Передбачається, що ці зміни торкнуться в першу чергу системи покарань за порушення.
Ліміт порушень – 150 балів
Всього для учасників дорожнього руху зроблять три види покарання: попередження, штрафні бали та штрафи. Попередження поширюватимуться лише на пішоходів. Для водіїв же передбачено два останніх види. Кожному автолюбителю на рік нараховуватиметься по 150 балів – так званий ліміт на порушення. Залежно від порушення МВС пропонується віднімати від 20 до 50 балів (див. інфографіку нижче).
Якщо ж усі наявні бали витратяться менш ніж за рік, тоді виписуватиметься штраф. Щоправда, ця система не поширюється на випадок ДТП – його винуватцю доведеться одразу заплатити штраф у розмірі сорока неоподатковуваних мінімумів. Теж саме стосується і керування у нетверезому стані, залишення місця аварії та інших порушень, за які передбачено позбавлення прав або кримінальна відповідальність.
Самі ж штрафи залишаться незмінними. Хіба що зникне так звана «вилка», за якою співробітники ДАІ самі визначають розмір штрафу. Так, якщо на сьогодні за неправильний обгін передбачено штраф від 425 до 510 грн, то після прийняття нової системи – тільки мінімум, тобто 425 грн.
Як будуть штрафувати
Якщо порушення зафіксувала камера спостереження – штрафні бали накладаються на власника авто, в іншій ситуації (мається на увазі зупинка патрульним інспектором) - безпосередньо на водія. У першому випадку - надсилається відповідний протокол за місцем проживання, у другому – поліцейський друкує або відправляє водієві (смс, лист електронною поштою) протокол-квитанцію за допомогою планшетного комп'ютера, у якого буде доступ до всієї інформації про водія, включаючи його «штрафну історію». Якщо водієві вже належить штраф, він може його сплатити у патрульного через термінал або протягом 15 днів через банк. Оскаржити штраф можна у посадової особи поліції, яка «стоїть вище», ніж співробітник, який виписав протокол. На все про все – 10 діб. Пізніше – тільки через прокуратуру.
На думку експертів, ця система запрацює не одразу, а якщо й так – то з «пробуксовками». Наприклад, проєкт електронного реєстру автовласників досі не завершено. Тому ідея про відправку через мережу повідомлень і листів про зняття балів і штрафи не реалізована, хоча й виглядає привабливо, вважають аналітики.
