Цей преміальний автомобіль давно очікували в Україні, оскільки, незважаючи на всі перипетії економічної та політичної ситуації в країні, він залишається затребуваним у певної категорії покупців. На такі машини завжди є попит. За будь-яких обставин і за будь-якої влади. І це підтверджує статистика.
Автомобіль справді гарний і цікавий, хоча його покупка, звісно ж, не входить до наших планів. Він нам цікавий як витвір мистецтва та інженерної думки.
У новинці досконалість S-Класу поєднується з ексклюзивністю Maybach. Серед якостей, що відрізняють ці автомобілі від серійних моделей – більший простір, а також варіанти розкішно-представницького виконання інтер'єру з безліччю можливостей індивідуалізації. Варто зауважити, що Mercedes-Maybach – це не лінія виконання, а цілий суббренд, під яким машини Mercedes-Benz випускаються в ще більш ексклюзивному втіленні. Сьогодні Maybach, поряд з AMG, є другим суббрендом у світі Mercedes-Benz. Він орієнтований на клієнтів, які дбають про свій статус, і уособлює ідею представницької ексклюзивності. Вона виражається в усьому, наприклад, Mercedes-Maybach S-Клас відрізняється зразково низьким рівнем шуму, що генерується зустрічними потоками повітря, і тим самим перевершує найтихіший у світі автомобіль – купе S-Класу.
Maybach на 207 мм довший за версію S-Класу з довгою колісною базою. З них 200 мм пішли на подовження простору між середньою та задньою стійками. Таким чином, цей додатковий виграш у просторі було використано повністю на користь комфорту пасажирів задніх сидінь. Цей найдовший представник S-Класу відрізняється від своїх «менших» побратимів тонкими, але легко запам'ятовуваними змінами в облику передньої та задньої частин кузова. Характерною рисою облику Mercedes-Maybach S-Класу стали три подвійні ламелі хромованої решітки радіатора та додаткові вертикальні хромовані молдинги. Ця тема підхоплюється і в дизайні задньої частини кузова.
Ще в 30-х роках у рекламному проспекті Maybach говорилося: «Створювати лише найкраще з найкращих матеріалів, автомобілі з яскравим характером, що випромінюють аристократичну елегантність і міць, задовольняючи всі побажання, які тільки можна уявити».
Ця мета не змінилася й донині: у своєму салоні Mercedes-Maybach S-Клас оточує пасажирів сучасною розкішшю, організованою як зони відпочинку. Чітка архітектура інтер'єру, благородні матеріали та елементи керування роблять цей автомобіль живим втіленням елегантності.
Вхідний до базової комплектації пакет елементів декоративного оздоблення Exclusive робить автомобіль ще розкішнішим, особливо для пасажирів другого ряду сидінь. Важливу роль у цьому відіграє декоративний елемент з дерева, що відрізняється чуттєвим вигином і мануфактурним характером виконання, і обрамляє простір навколо задніх сидінь. Крім того, з благородного дерева виконані також декоративні елементи на спинках передніх крісел, дверях і навколо дефлекторів обдуву.
І водій, і передній пасажир оточені максимальним комфортом, але справжнє відчуття простору панує саме в задній частині салону. Цьому посприяло збільшення колісної бази на 200 мм. Спинка задніх сидінь регулюється окремо, завдяки чому не змінюються простір для ніг і розташування точки опори. Максимальний кут нахилу спинки сидіння Executive становить 43,5 градуса.
Невимушено та комфортно працювати дозволить найкрутіший кут спинки сидіння – 19 градусів. Крісла Executive мають опору для литок, яка вільно регулюється за довжиною та нахилом. До складу базової комплектації входить пакет функцій «Особистий водій». Ключовим його компонентом є можливість максимально зсувати вперед сидіння переднього пасажира, завдяки чому в заднього пасажира з'являється 77 додаткових міліметрів простору для ніг. На спинки передніх сидінь серійно встановлюються підголівники підвищеної комфортності EASY ADJUST. Частиною пакета функцій «Особистий водій» є також опора для ступнів, що висувається з-під переднього пасажирського сидіння. Таким чином, може бути забезпечене положення напівлежачи.
Комфорт-пакет для задніх сидінь включає мультиконтурні крісла з індивідуальним регулюванням і функцією масажу ENERGIZING з ефектом дії розігрітого каміння. При виборі опції «Задня частина салону у виконанні First-Class» передня частина консолі, розташована поверх центрального тунелю, зовні утворює єдине ціле з консоллю в задній частині салону. У ній встановлюються підстаканники з підігрівом або охолодженням на вибір пасажира.
У центральну, за бажанням замовника, можуть вбудувати два столики, які, як і у випадку літакового крісла, легко висуваються та розкладаються. Щоб за столиками можна було комфортно писати, їхні стільниці мають вставки зі шкіри. Ексклюзивним варіантом додаткового обладнання (серійного для Mercedes-Maybach S 600) є пакет AIR-BALANCE, що включає функцію іонізації повітря, покращену його фільтрацію та ароматизацію салону ексклюзивним ароматом AGARWOOD. Він був розроблений виключно для цього автомобіля: арабське благовоння на основі удового алойного дерева (відомого також як агар) завжди вважалося одним із найцінніших (дорожчих за золото) інгредієнтів.
Технічні характеристики
Бітурбований агрегат V8, що працює під капотом автомобіля Mercedes-Maybach S 500, з 4663 см3 робочого об'єму видає 335 кВт (455 к. с.) потужності. Крутний момент сягає 700 Нм. У змішаному циклі седан витрачає 8,9 л бензину на кожні 100 км, а викиди CO2 становлять 207 г/км. Постійний повний привід підвищує рівень тягового зусилля та стійкість автомобіля під час руху. Mercedes-Maybach S 500 на серійній основі обладнується коробкою передач 9G-TRONIC, першою у світі 9-ступінчастою автоматичною трансмісією в преміум-сегменті. Широкий діапазон передавальних відношень (9,15) між першою та дев'ятою передачами дозволяє знизити частоту обертання колінчастого вала, що є вирішальним фактором у досягненні високої енергоефективності та комфортабельності руху.
Mercedes-Maybach S 600 має бітурбований агрегат V12, який розвиває потужність у 390 кВт (530 к. с.) і працює з автоматичною коробкою передач 7G TRONIC PLUS нового покоління. Робочий об'єм становить 5980 см, а максимальний крутний момент – 830 Нм, починаючи з 1900 об/хв. Від 0 до 100 км/год Mercedes-Maybach S 600 розганяється за 5 секунд. Найважливішими відмінними рисами двигуна V12 є алюмінієвий блок-картер, привід ГРМ одним ланцюгом, кований колінчастий вал із високоякісної, термічно покращеної сталі, ковані поршні, окремі котушки запалювання з багатоіскровою системою запалювання, заповнені натрієм порожнисті випускні клапани та низькотемпературний контур системи охолодження з окремим розширювальним бачком.
Системи безпеки
Комплекс Intelligent Drive включає вже знайомі за S-Класом опції: гальмівну систему PRE-SAFE® з функцією розпізнавання пішоходів, систему адаптивного круїз-контролю DISTRONIC PLUS з рульовим асистентом і функцією автоматичного руху в заторах Stop&Go Pilot, систему превентивного екстреного гальмування BAS PLUS з функцією допомоги при перетині перехресть, активну систему утримання смуги руху, систему адаптивного керування дальнім світлом і систему нічного бачення.
Серійно встановлювані в задній частині салону сидіння Executive мають інноваційну надувну подушку безпеки. Вона знаходиться під м'якою оббивкою крісла, але поверх пластикової чаші сидіння. Тим самим ця подушка безпеки завжди опиняється в правильному положенні відносно пасажира. Така інновація, як пристрій подачі замка ременя безпеки, типова для Mercedes-Benz. Процес пристібання ременів безпеки в задній частині салону значно спрощується: при відкритті задніх дверей замок ременя безпеки автоматично висувається вгору, а щілина замка підсвічується світлодіодами.
Про начинку Mercedes-Maybach S можна розповідати нескінченно довго, адже в цьому автомобілі, мабуть, втілені будь-які мрії про те, яким має бути автомобіль. Ми ж, зі свого боку, обіцяємо нашим читачам зробити детальний тест-драйв цього лімузина і не лише розповісти, а й показати, як працює весь ексклюзивний функціонал у машині.
