Разом з тим, чимало автомобілістів досі вважають, що «брендове» пальне не вартує своїх грошей, «наливають з однієї бочки» і т.д. Щоб з'ясувати реальні характеристики цього пального, фахівці Інституту споживчих експертиз провели порівняльний тест на визначення потужності, крутного моменту і головне, економічності при заправці цими бензинами.
Для дослідження експерти придбали три зразки покращеного бензину А -95 – один з найдорожчих на ринку ОККО Pulls 95, один з найдешевших Євро плюс БРСМ-нафта, і пальне Energy з державної мережі UKRNAFTA, яка знаходиться посередині цінового діапазону.
Головною ціллю дослідників стало завдання визначити різницю між цими зразками в енергетичних показниках (потужності віддачі двигуна, крутного моменту), а також заміряти реальний розхід пального в умовах, наближених до ідеальних.
Для цього експерти використали динамометричний стенд Dynapack, сертифікований провідними міжнародними органами. На цьому агрегаті можна моделювати реальні умови руху - починаючи від навантаження на ходову частину і закінчуючи набігаючим потоком повітря, швидкість якого змінюється зі зміною швидкості на спідометрі автомобіля. Експерти заміряли крутний момент на всіх зразках бензину, потужність і за допомогою витратоміра визначили витрата палива і економічність. Агрегатоносієм було обрано автомобіль TOYOTA CAMRY 2024року випуску з пробігом 17 тис.км.
В цілому, було зроблено кілька десятків циклів вимірів. Заміри робилися в режимі «траси», тобто на вищій передачі в діапазоні швидкостей від 80 до 100 км /ч. Цей алгоритм дозволяє виключити похибки, обумовлені манерою водіння та різницею в процесі перемикання передач.
Результати випробування дали відповідь на питання, яке турбує багатьох українських автомобілістів - чи є різниця між «брендовими» сортами пального? Судячи з результатів тесту, різниця є і досить суттєва. Крутний момент і потужність на зразках ОККО Pulls 95 та UKRNAFTA Energy виявилися ідентичними. У Євро плюс БРСМ-нафта ці параметри виявилися нижчими на майже 5 відсотків. Що ж стосується витрати палива, то лідером виявилося пальне UKRNAFTA Energy, яке показало результат 5.0 л / 100 км, трішки більше Pulls 95 – 5,2 л/100 км, найбільший у Євро плюс - 5.5 л / 100 км.
Відповідно, тестова TOYOTA CAMRY на повному баку UKRNAFTA Energy змогла проїхати 1200 кілометрів, в той час як на «іменному» А-95 від БРСМ - 1090. На думку експертів, різниця обумовлюється різними якісними характеристиками пального, його складом, виробником, а також умовами транспортування та зберігання.
Результати тесту
✔ Крутний момент та потужність: бензини ОККО Pulls 95 та UKRNAFTA Energy показали однакові результати, тоді як у Євро Плюс (БРСМ-нафта) ці показники були майже на 5% нижчими.
✔ Витрата пального (л/100 км):
UKRNAFTA Energy – 5,0 л
ОККО Pulls 95 – 5,2 л
Євро Плюс (БРСМ-нафта) – 5,5 л
✔ Максимальний пробіг на повному баку:
UKRNAFTA Energy – 1200 км
ОККО Pulls 95 – 1154 км
Євро Плюс (БРСМ-нафта) – 1090 км
Експерти пояснюють різницю у витраті та характеристиках якістю пального, його складом, виробником, а також умовами транспортування та зберігання.
