Догляд за автомобілем взимку
Найголовніше
У холодну пору одним із найголовніших правил експлуатації авто є стеження за станом акумулятора. Якщо автомобіліст не впевнений у гарній працездатності свого АКБ (наприклад, його термін служби наближається до 5 років), тоді варто кинути в багажник «крокодили» для зарядного пристрою. З їхньою допомогою можна буде «прикуритися» від іншого автомобіля у разі виходу з ладу акумулятора. Головне – знайти чуйного автомобіліста.
Ще один важливий момент – для двірників потрібно використовувати спеціальний, зимовий омивач (більш відомий як незамерзайка). Також необхідно перевірити рівень антифризу, а якщо замість нього залита дистильована вода, її необхідно замінити на охолоджувальну рідину або ж долити в розширювальний бачок концентрат антифризу в пропорції 1:1 (на 1 літр води – 1 літр концентрату).
Догляд за кузовом автомобіля взимку
Взимку особливо важливе регулярне відвідування мийки, оскільки дороги в цей період обробляють спеціальними реагентами, а вони, як багатьом добре відомо, негативно впливають на кузов, шасі, шини та інші частини автомобіля (шкідливі домішки можуть в'їдатися у фарбу та почати роз'їдати метал). Крім того, у морозну погоду на арки та пороги автомобіля може налипати сніг, який перешкоджає нормальному руху машини, а це означає, що у водія є ще один привід заїхати до мийників.
Після мийки машині потрібно дати підсохнути в приміщенні, щоб залишкова волога не замерзла на авто після виїзду на вулицю (тобто, машину краще мити на звичайній мийці – від комплексу самообслуговування на час варто відмовитися). Після завершення основних робіт автомобіль можна обробити воском – він забезпечить додатковий захист кузова. Також не завадить і обробка гумових ущільнювачів мастилом або силіконом, щоб уникнути зриву дверних ручок.
Як доглядати за двигуном авто взимку
У бензинових автомобілів навряд чи будуть проблеми із запуском, а от у дизельних – легко. Тому власникам важкопаливних машин потрібно заправляти спеціальне зимове дизельне паливо (його заздалегідь завозять на АЗС, таке паливо розраховане на температуру до -20 і навіть -30 градусів за Цельсієм). Якщо ж мороз застав зненацька, а в самій машині залито звичайне пальне, у бак можна додати спеціальний антигель – його можна купити на будь-якій заправці.
При запуску мотора важливо економити заряд акумулятора, тому необхідно вимкнути все обладнання, зокрема, світло фар (у деяких авто воно вмикається автоматично, щойно провернути ключ). Коли двигун запущено, машині краще дати постояти попрацювати на холостих обертах кілька хвилин, щоб вона більш-менш прогрілася. Водночас коробку передач потрібно виводити на робочу температуру вже під час руху – плавною, неквапливою їздою.
Що ж стосується масла, цей момент потрібно продумати заздалегідь. У холодну пору необхідно використовувати масло, що витримує морози до -30 градусів за Цельсієм (класу 5W).
