Peugeot Quartz і Peugeot 2008 DKR:
Цей немаленький автомобіль (4,5 метра завдовжки, 2 м – завширшки) на 23-дюймових дисках вражає своїм неземним дизайном. Вражає у всьому, гільйотинними дверима, технологічністю та оздобленням. Машина побудована на новій модульній платформі EMP2. У підвісці як пружні елементи виступають пневмоопори, вони дозволяють за бажанням водія змінювати дорожній просвіт у межах фантастичних 300-350 мм.
Окрема розмова про силовий агрегат. 500 кінських сил сумарної потужності говорять самі за себе. На колеса через 6-ступінчастий «автомат» зусилля передає форсований до 270 к.с. чотирициліндровий турбомотор об'ємом 1.6 л, на додачу на кожній осі є 85-кіловатні двигуни. Про витрату палива не повідомляється, але гібрид, що підзаряджається від розетки, здатен подолати до 50 км на чистій електротязі.
2008 DKR
Не менш яскравим і, найголовніше, максимально реальним став автомобіль 2008 DKR, який компанія Пежо готує для Дакара.
Як стало відомо, у Франції вже проводяться випробування цього гоночного позашляховика. На наступний рік планується його виступ у ралі-рейді «Дакар». У тестах задньопривідного середньомоторного дизельного автомобіля бере участь Карлос Сайнс.
Розміри автомобіля: довжина – 4099 мм, ширина — 2033 мм, висота — 1912 мм, база – 2800 мм. Якщо порівнювати позашляховик із серійним Peugeot 2008, то він на 60 міліметрів коротший, на 204 міліметри ширший, на 356 міліметрів вищий.
Мотор на 2008 DKR встановлено 3,2 л шестициліндровий дизель, V-подібний, з бітурбонаддувом. Потужність цілком достойна (340 к.с.). Максимальна швидкість - до 200 км/год. Коробка передач, як і належить спорт-кару, секвентальна, шестиступінчаста.
