Peugeot Quartz и Peugeot 2008 DKR:
Этот немаленький автомобиль (4,5 метра в длину, 2 м – в ширину) на 23-дюймовых дисках поражает своим неземным дизайном. Поражает во всем, гильотинными дверями, технологичностью и отделкой. Машина построена на новой модульной платформе EMP2. В подвеске в качестве упругих элементов выступают пневмоопоры, они позволяют по желанию водителя менять дорожный просвет в пределах фантастических 300-350 мм.
Отдельный разговор о силовом агрегате. 500 лошадиных сил суммарной мощности говорят сами за себя. На колеса через 6-ступенчатый «автомат» и усилие передает форсированный до 270 л.с. четырехцилиндровый турбомотор обьемом 1.6 л, в дополнение на каждой оси имеются 85-киловаттные двигатели. О расходе топлива не сообщается, но подзаряжаемый от розетки гибрид способен преодолеть до 50 км на чистой электротяге.
2008 DKR
Не менее ярким и, самое главное, максимально реальным стал автомобиль 2008 DKR, который компания Пежо готовит для Дакара.
Как стало известно, во Франции уже проводятся испытания этого гоночного внедорожника. На следующий год планируется его выступление в ралли-рейде «Дакар». В тестах заднеприводного среднемоторого дизельного автомобиля принимает участие Карлос Сайнс.
Размеры автомобиля: длина – 4099 мм, ширина — 2033 мм, высота — 1912 мм, база – 2800 мм. Если сравнивать внедорожник с серийным Peugeot 2008, то он на 60 миллиметров короче, на 204 миллиметра шире, на 356 миллиметров выше.
Мотор на 2008 DKR установлен 3,2 л шестицилиндровый дизель, V-образный, с битурбонаддувом. Мощность вполне достойная (340 л.с.). Максимальная скорость - до 200 км/ч. Коробка передач, как и положено спорт-кару секвентальная, шестиступенчатая.
