Власне, компанія Dangel (знаходиться у Франції) займається створенням повнопривідних авто на базі Peugeot і Citroen вже понад 40 років. Однак для України це абсолютно новий продукт – на ринку він представлений лише другий рік, та й то лише частково. Ну, а оскільки українці мало що чули про Dangel, у концерні Stellantis вирішили провести захід, на якому не лише розповіли, а й показали особливість автомобілів від цього виробника.
Важлива деталь – система повного приводу Dangel 4x4 встановлюється лише на комерційні фургони та пасажирські вени. Монтують її на вже виготовлені автомобілі. Сам же привід є підключаємим: задня вісь підключається за допомогою віскомуфти (власне, встановлена ззаду), після чого частина тяги передається на задню вісь через роздавальну коробку (змонтована біля передніх коліс) за допомогою кардана. Також є варіанти з блокуванням заднього диференціала. При цьому систему 4х4 можна активувати на будь-якому дорожньому покритті та в будь-який час, робиться це досить легко – шляхом вмикання спеціальних кнопок на панелі або ж – повертаючи шайбу (принцип вмикання відрізняється залежно від моделі).
Такий принцип дозволяє вмикати повний привід саме тоді, коли він потрібен, а «у вільний від роботи час» можна спокійно пересуватися в монопривідному режимі, який у самому Dangel називають Eco (оскільки так їздити дійсно економніше). Сама ж система дуже надійна, запевняють у Stellantis: багато в чому завдяки тому, що на 80% складається з механіки, тобто, у ній мінімум електроніки.
Крім самого повного приводу, на автомобілі ставиться посилена підвіска та додатковий захист важливих вузлів. А ще всі вони оснащуються збільшеним кліренсом – незамінна опція на українських дорогах. Дорожній просвіт у всіх машин різний: наприклад, у каблучка Peugeot Partner 4х4 він становить 205 мм, а у великого фургона Citroen Jumper – 205 мм. При цьому об'єм вантажного простору всіх машин залишається незмінним, а саме повнопривідне обладнання додає до загальної ваги не більше 150 кг.
На сьогоднішній день лінійка Dangel 4x4 включає вісім моделей: крім двох вищезгаданих бусів, до неї також входять Peugeot Traveller 4x4, Peugeot Expert 4x4, Peugeot Boxer 4x4, Citroen SpaceTourer 4х4, Citroen Jumper і Citroen Berlingo. В Україні доступна лише частина цих авто, причому – виключно під замовлення (тобто, прийти та купити зі складу – не вийде, однак доставити машину обіцяють за 6-8 тижнів). Крім того, є обмеження за конфігураціями: повний привід Dangel 4x4 доступний лише у версіях з 6-ступінчастою «механікою». Двигун – 130-, 150- або 160-сильний дизель залежно від моделі.
Що стосується цін, встановлення повного приводу додає до ціни базового авто 6-8 тис. доларів – знову ж таки, залежить від конкретної моделі. Наприклад, пасажирський мікроавтобус Peugeot Traveller 4x4 (зі 150-сильним BlueHDI 150) обійдеться майже в 55,5 тис. доларів (1 515 800 грн), а Peugeot Boxer 4x4 (160-сильним дизельним мотором BlueHDI 160) – від 43,9 тис. доларів (1 197 250 грн).
