Двигун буде доступний у трьох варіантах потужності: 163 кінські сили, 204 сили, а топова версія розвиває 224 сили та 550 Нм крутного моменту. Для порівняння, дволітрова бітурбо «четвірка» дорестайлінгового пікапа видає 180 сил та 420 Нм.
Новий агрегат здатний поєднуватися з шестиступінчастою механічною коробкою або з восьмидіапазонним «автоматом». Volkswagen Amarok пропонуватиметься як з переднім, так і з повним приводом. Новинка отримала полегшену систему рульового керування Servotronic, а топова модифікація обзавелася новими гальмівними механізмами зі збільшеними дисками (432 та 406 міліметрів спереду та ззаду відповідно).
Рестайлінговий Amarok відрізняється від попередника іншим переднім бампером, трохи зміненою передньою та задньою оптикою, а також новою панеллю приладів. Для пікапа будуть доступні 20-дюймові алюмінієві колеса, біксенонові фари головного світла, світлодіодні денні ходові вогні та камера заднього виду.
Продажі оновленого пікапа розпочнуться у вересні. При цьому спочатку буде доступна лише топова модифікація, а інші версії дістануться до дилерів пізніше. Ціни на новинку поки що не називаються.
