У поточному році завод у Запоріжжі має намір виробити десять тисяч екземплярів цієї моделі.
На підприємстві пообіцяли втримати вартість Vida на доступному рівні, і тому офіційний дистриб'ютор розраховує, що ця машина стане провідною в лінійці та забезпечить п'яту частину загального обсягу продажів марки. У гамі передбачена і версія з автоматичною трансмісією, що, ймовірно, зацікавить автолюбительок.
Порівняно з машиною, на капоті якої красується знаменита емблема-«хрест», новий ZAZ відрізняється оформленням інтер'єру, іншими емблемами та декоративними ковпаками коліс. На потужностях ЗАЗу виконуватимуться штампування, зварювальні роботи та фарбування кузова, а також фінальне складання всіх компонентів. У списку силових агрегатів колишнього Aveo з'являться двигуни, що випускаються в Україні. Запорізьке підприємство запустить виробництво ZAZ Vida у двох типах кузова — універсал із трьома дверима та класичний седан. Запланований обсяг на цей рік — десять тисяч машин.
Очікується, що седан Vida виявиться дорожчим за моделі ZAZ Lanos (у Росії відомий як Chance) та Forza, але при цьому коштуватиме менше, ніж його «родич».
Частка локалізації виробництва перевищить половину, що дасть змогу продавати автомобіль не лише всередині України, а й на ринках сусідніх держав, включаючи Росію, під власною маркою та ім'ям ЗАЗ.
