В текущем году завод в Запорожье намерен произвести десять тысяч экземпляров данной модели.
На предприятии пообещали удержать стоимость Vida на доступном уровне, и поэтому официальный дистрибьютор рассчитывает, что эта машина станет ведущей в линейке и обеспечит пятую часть общего объема продаж марки. В гамме предусмотрена и версия с автоматической трансмиссией, что, вероятно, заинтересует автолюбительниц.
По сравнению с машиной, у которой на капоте красуется знаменитая эмблема-«крест», новый ZAZ отличается оформлением интерьера, иными эмблемами и декоративными колпаками колес. На мощностях ЗАЗа будут выполняться штамповка, сварочные работы и окраска кузова, а также финальная сборка всех компонентов. В списке силовых агрегатов бывшего Aveo появятся моторы, выпускаемые на Украине. Запорожское предприятие запустит производство ZAZ Vida в двух типах кузова — универсал с тремя дверями и классический седан. Запланированный объем на этот год — десять тысяч машин.
Ожидается, что седан Vida окажется дороже моделей ZAZ Lanos (в России известен как Chance) и Forza, но при этом будет стоить меньше, чем его «родственник».
Доля локализации производства превысит половину, что даст возможность продавать автомобиль не только внутри Украины, но и на рынках соседних государств, включая Россию, под собственной маркой и именем ЗАЗ.
