Володимир Бутко повідомив, що вже відбулися переговори з китайськими виробниками, які займають лідируючі позиції у сфері випуску електробусів. Йдеться про потенційне партнерство, в рамках якого на базі Чернігівського автозаводу може бути організоване спільне виробництво таких машин. Українська сторона могла б відповідати за випуск кузова, а китайські колеги — за постачання технічної "начинки".
Окрім цього, корпорація "Еталон" планує у 2022 році приділити особливу увагу розвитку електротранспорту. У її лінійці вже є дві моделі тролейбусів, здатних пересуватися без контактної мережі на відстань 5 і 20 кілометрів. З цими машинами "Еталон" має намір брати участь у конкурсах на постачання техніки для українських міст.
Крім того, у 2022 році "Еталон" запропонує містам власний трамвай моделі ТР3100, чиї випробування були успішно завершені минулого року. За оцінками, українським містам потрібно близько 1300 нових трамвайних вагонів.
Як нагадує AUTO-Consulting, свої варіанти електробусів уже презентували такі вітчизняні компанії, як львівський "Електрон" та "Богдан Моторс" з Луцька. Також існували плани зі збирання китайських електробусів Granton.
