Основна вигода придбання автомобіля з Америки криється в низькій вартості самої машини на аукціоні через наявність пошкоджень. У зв'язку з цим знижується і розмір митних платежів.
В результаті виходить, що навіть за наявності додаткових витрат у вигляді аукціонного збору, доставки та ремонту, кінцева вартість все одно не виходить за межі середньої ринкової вартості машини в Україні. Однак до кінця 2022 року це може закінчитися через деякі зміни та складнощі. В результаті автомобілі зі США втратять свою основну перевагу - суттєву економію, порівняно з іншими способами придбання машин в Україні.
Про можливі проблеми, які можуть призвести до подорожчання авто зі США розповіли експерти компанії W8 Shipping - найбільшого постачальника автомобілів з Америки в Україну, якому в 2021 році вдалося доставити понад 31 000 вживаних машин в нашу країну.
В W8 Shipping виділяють одразу кілька факторів, які можуть кардинально змінити ринок американських автомобілів. Причиною тому послужила так звана торгова війна Америки та Китаю. Починаючи з 23 січня 2018 року чинний на той час президент США Дональд Трамп почав вводити ряд податків на ввезення товарів з «піднебесної». Ближче до середини року Китай почав відповідати, обкладаючи митними зборами продукцію зі штатів.
Однак основна проблема почала з'являтися ближче до 2020 року, коли весь світ зачепила пандемія Covid-19. Саме з цього моменту почалися серйозніші прояви ворожнечі між державами. Вони зачепили багато сфер, але зараз ми піднімемо лише те питання, яке має пряме відношення до вартості американських автомобілів в Україні.
Чому авто зі США можуть подорожчати?
Починаючи з часткового виходу світу з локдауну, у США почала серйозно страждати портова система. Факторів, що вплинули на неї, можна виділити кілька. У першу чергу це нестача людських ресурсів, які були скорочені під час локдауну і не встигли відновитися. Зараз же до всього додався спалах вірусу Omicron, який також призвів до скорочення персоналу. У зв'язку з цим у найбільших портах Америки почалися серйозні затримки, які, до речі, присутні й досі.
Якщо говорити про більш вагомі причини, то суттєву роль тут відіграв дефіцит суховантажних контейнерів. Справа в тому, що 98% всього світового обсягу контейнерів виробляється в Китаї, 82% з яких припадає на 3 найбільші підприємства. На сьогоднішній день всі вони значно знизили обсяги виробництва, щоб збільшити ринкову вартість одного контейнера. У зв'язку з цим утворився невеликий дефіцит.
Разом з цим, китайські компанії, які постачають свої товари до США, стали пропонувати вищу вартість за доставку вантажів до Америки. Все б нічого, але їхня пропозиція в якийсь момент стала настільки цікавою судноплавним компаніям, що їм стало вигідно везти до Китаю порожній контейнер, щоб потім повернути його разом з товаром назад до США.
Цей факт вплинув на політику багатьох морських ліній, які переорієнтували свої основні судна на китайський напрямок. При цьому, на сьогоднішній день, епідеміологічна ситуація в Китаї також внесла свої корективи в роботу портів, що призвело до збоїв у графіку завантаження суден.
А в портах США, як і раніше, накопичуються великі черги з контейнеровозів, які просто не встигають розвантажувати та завантажувати вчасно. У зв'язку з цим американська сторона приймає рішення влаштовувати аукціон на вивантаження. Простими словами, який корабель заплатить більше за розвантаження, той і заходить на термінал. А враховуючи обсяги поставок і маржинальність суден, що прибувають до США з Китаю, хто отримує пріоритет, здогадатися зовсім не складно.
І ось, поступово підбираючись до суті, ми вже сьогодні можемо спрогнозувати, в який бік зсунеться вартість автомобілів зі США, якщо вся ця метушня продовжить розвиватися в тому ж руслі.
У першу чергу ми отримуємо серйозну затримку доставки. Ті судна, які завантажуються в європейському напрямку, можуть просто попросити покинути термінал невідвантаженими, оскільки потрібно розвантажити велике судно з Китаю, лише після чого можна буде закінчити процес. Що ж стосується логістики автомобілів по території США, вона влаштована таким чином, що якщо на якомусь етапі відбувається затримка, то всі інші процеси також зупиняються. Незважаючи на те, що кожен з 6 майданчиків W8 Shipping здатний вміщувати до 1500 автомобілів, якщо їх своєчасно не відвантажувати, майданчики просто переповнюються.
Звідси тягнеться перша причина подорожчань, яка полягає в так званих «стореджах» аукціонів - подобовій оплаті простою автомобілів, які просто нікуди забирати через затримку в порту.
Наступною причиною подорожчання автомобілів стає збільшення вартості доставки. Тут все криється в судноплавних компаніях. Оскільки в Китаї платять за доставку вантажу набагато більше, багато великих гравців перекинули всі свої сили туди. Таким чином ті, що залишилися, отримали можливість працювати практично без конкуренції, що дозволяє їм диктувати нові ціни на доставку. Сюди ж можна віднести і дефіцит контейнерів, що також позначається на кінцевій ціні пересилання автомобіля.
На додачу до цього, у зв'язку з економічною кризою в Америці, поступово дорожчають і автомобільні перевезення. Також це зачіпає і страхові аукціони, які за останні два роки вже кілька разів піднімали розміри аукціонних зборів.
Вишенькою на торті у всій цій епопеї стає зростаючий попит на вживані автомобілі в усьому світі. Мало того, що на аукціонах США збільшується кількість охочих з усіх точок земної кулі прикупити собі унікальний американський автомобіль, так ще й самі американці стали охочіше купувати собі машини з невеликими пошкодженнями. Як можна здогадатися, враховуючи відсутність витрат у вигляді транспортування, розмитнення, сертифікації, брокерських послуг тощо, жителі США можуть запропонувати набагато більшу ставку за машину на торгах.
Більше того, самі страхові компанії вже набагато ретельніше оцінюють автомобілі, відправляючи все більше і більше «живих» машин на ремонт і перепродаж, тоді як ще рік тому практично кожен автомобіль без розбору списувався і йшов з молотка.
Коли це може статися?
В W8 Shipping заявляють, що до кінця літа цього року кардинального подорожчання не очікується, завдяки ряду своєчасно вжитих заходів. Однак якщо ця ситуація не вирішиться до кінця 2022 року, то в 2023 вартість автомобіля зі США буде прагнути до ринкової вартості Б/У автомобілів на внутрішньому ринку країни. А це означає тільки одне - вживані автомобілі в Україні можуть піти по тій же стежці подорожчання, по якій вирушили вторинні ринки багатьох країн світу, включаючи і саму Америку.
Щоб донести до покупців актуальну вартість автомобілів, на сайті компанії W8 Shipping були розміщені актуальні ціни для більшості моделей, які можна замовити зі США. Це дозволяє з легкістю вибрати машину під свій бюджет, не вдаючись до допомоги експертів. Там же є прорахунки доставки та розмитнення для кожного конкретного автомобіля.
