Власне, Xiaohu Tiger коштує 29 990 юанів, що еквівалентно приблизно $4 500. Покупцям на вибір запропоновано дві версії – 3-дверна двомісна (довжиною 3 м) і 5-дверна на чотирьох осіб (довжиною 3,4 м).
У першому випадку за рух хетча відповідає електромотор потужністю 41 к.с., у другому – на 46 «конячок». Запас ходу, втім, однаковий – до 170 км за циклом NEDC (тобто, насправді – близько 100-120 км).
На борту Xiaohu Tiger є цифрова панель приладів, мультимедіа з камерою заднього виду. Салон можна обрати коричневий, бежевий або взагалі двоколірний. Також до комплектації включені дві передні подушки безпеки, системи ABS та EBD. Нарешті, «бюджетник» пропонує ще й два режими водіння – спортивний та еко.
У жовтні новий електромобіль вирушить у виробництво пробною партією у 500 штук, після цього розпочнеться його серійне виробництво.
Зазначимо, що подібні машини в Китаї користуються величезним попитом. Ну а справжнім проривом став Wuling Hong Guang Mini EV – зараз це найбільш продаваний автомобіль країни (тільки у серпні він розійшовся тиражем у 41 188 екземплярів). За ціни трохи більше $4 000 він може похвалитися стильним дизайном, мотором на 17,7 к.с. і 85 Нм, а також запасом ходу 120 км. Якщо докинути ще тисячу, то можна розраховувати на кондиціонер і трохи більший пробіг – до 170 км.
