Townstar використовує платформу CMF-C Renault-Nissan-Mitsubishi, на цьому ж шасі побудований останній Renault Kangoo (дебютував у березні). Причому обидві машини ріднить не лише технічна частина, а й дизайн. Від «француза» Ніссан відрізняється хіба що оформленням передка з широкою багатокутною решіткою радіатора та витягнутими світлодіодними фарами.
Як і Кенгу, фургон Ніссан дебютував у вантажному та пасажирському кузові. Варіант для вантажоперевезень може похвалитися корисним простором об'ємом 3,9 кубічних метра. Корисне навантаження – 800 кілограмів. Автомобіль також здатен буксирувати причепи масою до 1500 кг.
Під капотом ДВЗ-версії Nissan Townstar встановлено 1,3-літровий бензиновий двигун потужністю 130 к.с., він працює в парі з 6-МКПП. Каблучок на батарейках оснащений електромотором на 122 к.с. і 245 Нм. Агрегат живиться від акумулятора ємністю 44 кВт·год (запас ходу – 285 км), який підтримує швидку зарядку до 75 кВт (тобто, від 0 до 80% машину можна «заправити» за 42 хвилини).
У салоні фургон Ніссан теж пішов стопами Renault Kangoo. У нього аналогічне торпедо, кермо, приладка… Оснащення представлене такими системами, як автотальмування у разі неминучого удару, допомога при бічному вітрі, асистент під час руху заднім ходом з причепом.
У продаж Nissan Townstar надійде до кінця року. Головним ринком для нього стане Європа.
