Китайський електрокар подовжили на 70 мм – його довжина зросла до 2997 мм, а колісна база – до 2010 мм. Від стандартного Mini EV авто відрізняється не лише збільшеними розмірами, а й зміненою передньою та задньою оптикою.
Звісно, збільшені розміри збільшили внутрішній простір (особливо на другому ряду), але головне, що вони дозволили встановити більш ємну акумуляторну батарею на 26 кВт∙год. Запас ходу зріс до 300 км (за циклом NEDC). Заодно й потужність електромотора збільшили з 27 до 41 к. с.
Парадокс, але ціна суттєво покращеного Wuling Hongguang Mini EV Long Range може залишитися на рівні стандартної моделі – близько 5000 доларів. Річ у тім, що на електрокар тепер поширюватиметься урядова субсидія (вона передбачена для моделей із запасом ходу 300 км і вище), яка перекриє підвищення його вартості.
До речі, у планах Wuling – випустити 400 тис. Mini EV у 2021 році. Це дозволить обігнати Tesla Model 3 і вийти у світові лідери в сегменті електрокарів за підсумками року.
