Як і всі моделі Lynk&Co, новачок створювався за участі спеціалістів Volvo, адже шведський бренд вже давно є частиною концерну Geely. Семимісний китайський кросовер побудований на архітектурі SPA, тобто є близьким родичем Volvo XC90.
Хоча при погляді на авто цього не скажеш – п'ятиметровий Lynk&Co 09 відрізняється оригінальним дизайном з широкою решіткою радіатора та високо посадженими діодними фарами.
Першими дебютували дві гібридні версії. Помірний гібрид оснащений 2,0-літровою турбочетвіркою та електромотором загальною потужністю 252 к. с. Топовий плаг-ін гібрид отримав 386-сильний бензиновий двигун та 88-сильний електромотор, а сумарна віддача становить 431 к. с.
Пізніше також з'являться чисто бензинові модифікації на 218 та 254 к. с. Усі Lynk&Co 09 отримали 8-ступінчастий автомат, а привід може бути переднім або повним.
