Як видно на фото, вживу Hyundai Ioniq 5 виглядає ще яскравіше, ніж на презентаційних картинках, показаних під час прем'єри. Оцінка суб'єктивна, але напевно з нею погодяться багато хто.
До речі, харизматичний дизайн став однією з причин високого попиту на цей електрокар. Тільки в рідній Південній Кореї за перший день новинку замовили 25 тис. осіб, при тому, що всього за рік Hyundai планував випустити 26,5 тис. «п'ятих айоніків».
Окрім зовнішнього вигляду, Hyundai Ioniq 5 цікавий ще й технічною частиною: це перша модель групи Hyundai Motor, побудована на платформі E-GMP – дане шасі створювалося спеціально під електромобілі, застосування ДВЗ у конструкції в принципі не передбачено. Використання такої архітектури дозволило інженерам досягти величезної колісної бази в 3 метри та великого простору в салоні при відносно середніх зовнішніх габаритах машини (4,63 х 1,6 х 1,89 м).
Для Hyundai Ioniq 5 доступно дві батареї на вибір покупця – 58 і 72,6 кВт·год (максимальний запас ходу – 480 км за циклом WLTP). В той же час є як одномоторні, так і двомоторні виконання, в діапазоні потужності від 168 до 302 к.с. (350 Нм і 650 Нм відповідно). Більш детально про характеристики нового електромобіля Хендай можна почитати тут.
Купити Hyundai Ioniq 5 можна буде в найближчі місяці. В Європі ціна на електрокар починається від 41,9 тис. євро.
Фото: Богдан Рогаля, Tesla Club Ukraine, Facebook
