Завдяки такому попиту Wuling Hong Guang Mini EV вже став другим за кількістю продажів електромобілем Піднебесної після Tesla Model 3. І це при тому, що седан каліфорнійської марки продавався цілий рік, тоді як герой цієї замітки – лише з літа 2020-го. Місцеві ЗМІ прогнозують, що такими темпами Wuling Hong Guang Mini EV стане найпопулярнішим електромобілем у Китаї за підсумками 2021 року.
Ключова особливість цього електрокара – його ціна. За машину, хай і дуже компактну, просять 4,5 тис. доларів; при цьому її характеристик цілком достатньо для пересування містом: запас ходу становить 120 км (але є й варіант на 170 км), максимальна швидкість – 100 км/год. З мінусів – немає, наприклад, кондиціонера, хоча його можна встановити як опцію (тоді вартість машини зросте до трохи більш ніж 5 000 доларів).
До речі, належить такий успішний проєкт SAIC-GM – спільному підприємству General Motors і китайської SAIC Motor. Однак Wuling Hong Guang Mini EV, схоже, не судилося бути суто китайським автомобілем: кілька днів тому латвійська фірма Dartz оголосила, що домовилася про продаж цього електрокара в Європі. Для цього машину модернізують: з'являться додаткові системи безпеки (ESP, подушки), а запас ходу збільшать до 200 км. Щоправда, і коштувати він буде дорожче – майже 10 000 євро. Ім'я компакт-кару теж змінять – на FreZe Nikrob E.
