Електрокар називається Seres SF5 Free Expedition Edition. Він являє собою середньорозмірний кросовер (довжина становить 4,7 м, ширина – 1,93 м, висота – 1,62 м, колісна база – 2,87 м) з досить виразним дизайном, чимось нагадує інший електроSUV – Ford Mustang Mach-E.
Базується Seres SF5 на шасі Huawei DriveOne, яке являє собою єдиний модуль семи ключових компонентів «електрички»: блоку управління, моторів, редуктора, перетворювача струму, бортової зарядки, блоку розподілу живлення та блоку управління батареї. Моторів у нового електрокроса два – в сукупності вони видають 350 к.с. і розганяють машину від 0 до 100 км/год за 4 секунди. Що ж стосується запасу ходу, він становить чималі 1000 км. Щоправда, цифри наводяться за застарілим циклом NEDC, тобто насправді Seres SF5 проїжджатиме 700-850 км. Втім, варто зазначити, і це непоганий показник.
Також до оснащення першого електромобіля Hyuawei увійшов частковий автопілот: система самостійно може маневрувати на трасі, паркуватися та зупинятися у разі появи перешкоди.
Купити електромобіль у Китаї можна буде за 40,2 тис. доларів, однак дату появи новинки в салонах розробники поки не оголосили.
