Электрокар именуется Seres SF5 Free Expedition Edition. Он представляет собой среднеразмерный кроссовер (длина составляет 4,7 м, ширина – 1,93 м, высота – 1,62 м, колесная база – 2,87 м) с довольно выразительным дизайном, чем-то напоминающий другой электроSUV – Ford Mustang Mach-E.
Базируется Seres SF5 на шасси Huawei DriveOne, которое представляет собой единой модуль семи ключевых компонентов «электрички»: блока управления, моторов, редуктора, преобразователя тока, бортовой зарядки, блок распределения питания и блок управления батареи. Моторов у нового электрокросса два – в совокупности они выдают 350 л.с. и разгоняют машину от 0 до 100 км/ч за 4 секунды. Что же касается запаса хода, он составляет нешуточные 1000 км. Правда, цифры приводятся по устаревшему циклу NEDC, то есть в реальности Seres SF5 будет проезжать 700-850 км. Впрочем, нужно отметить, и это неплохой показатель.
Также в оснащение первого электромобиля Hyuawei вошел частичный автопилот: система самостоятельно может маневрировать на трассе, парковаться и останавливаться в случае появления препятствия.
Купить электромобиль в Китае можно будет за 40,2 тыс. долларов, однако дату появления новинки в салонах разработчики пока не объявили.
