Така назва моделі — відсилання до найпотужніших модифікацій спорткара Mustang першого покоління. Ціни на електрокар починаються від 43 895 доларів. Головними конкурентами Mach-E називаються Tesla Model Y і Jaguar I-Pace.
Автомобіль побудований на платформі Global Electrified 2 (GE2), яка є модернізованою версією архітектури C2, що використовується моделями Focus і Kuga. Базові версії із заднім приводом доступні у двох варіантах потужності: 255 і 282 кінські сили. Старші модифікації із системою повного приводу комплектуються 332-сильною установкою.
Пізніше дебютує версія GT Performance, яка оснащується електричною установкою потужністю 459 кінських сил. Така модифікація кросовера може розігнатися до сотні всього за 3,5 секунди. Залежно від версії без підзарядки електрокар може проїхати від 340 до 600 кілометрів. Поповнити заряд батарей до 80% можна за 38 хвилин завдяки системі швидкої підзарядки. У компанії відзначили, що вартість володіння автомобілем у п'ятирічний термін (120 000 км) буде приблизно на 38% меншою, ніж для моделі Escape із традиційним двигуном внутрішнього згоряння.
Кросовер отримав передню і задню оптику в стилі оригінального «Мустанга», купеподібний силует і закриту «радіаторну решітку». В автомобіля два багажники — об'ємом 821 л (1688 л при складених задніх сидіннях) і 136 літрів. Традиційні дверні ручки у машини відсутні, замість них встановлені спеціальні кнопки. У салоні встановлені цифрова панель приладів і великий сенсорний дисплей діаметром 15,5 дюйма. Також новинка отримала аудіосистему Bang & Olufsen із 10 динаміками та панорамний дах.
