Новий наддувний двигун V6 об'ємом 3,0 літра, який стане частиною гібридної системи, — перша самостійна розробка британської марки з 1968 року.
Агрегат, що отримав внутрішній індекс TM01, названий на честь Тадеуша «Тадека» Марека — польського інженера, який створив у 1950–1960-х роках кілька легендарних моторів для Aston Martin. Як заявляє компанія, цей V6 працюватиме у складі електрифікованої установки — як звичайного гібрида, так і підзаряджається від розетки, — а підсумкова потужність змінюватиметься залежно від моделі. Однак у будь-якому виконанні такі гібриди стануть найпотужнішими в поточній гамі Aston Martin.
При створенні нового двигуна інженери спиралися на напрацювання, отримані під час роботи над Valkyrie. Усі компоненти мотора розміщені максимально щільно, застосовано компонування «Hot-V» — турбокомпресори стоять у розвалі циліндрів, — а також систему змащення Nexcel зі знімним контейнером. Така схема дозволила зробити агрегат компактним і легким: його повна вага не перевищує 200 кілограмів. За рівнем шкідливих викидів мотор відповідає стандартам «Євро-7», введення яких у дію заплановано на 2025 рік.
Першою моделлю, яка отримає нову гібридну силову установку, стане суперкар Valhalla — його прем'єра очікується у 2022 році. Серед особливостей машини — спойлер з технологією FlexFoil, яку NASA випробовувало на бізнес-джеті Gulfstream III у 2014 році. Це адаптивна задня кромка, здатна за допомогою гідравлічних приводів змінювати форму профілю замість того, щоб нахиляти всю площину.
