Новый наддувный двигатель V6 объёмом 3,0 литра, который станет частью гибридной системы, — первая самостоятельная разработка британской марки с 1968 года.
Агрегат, получивший внутренний индекс TM01, назван в честь Тадеуша «Тадека» Марека — польского инженера, создавшего в 1950–1960-х годах несколько легендарных моторов для Aston Martin. Как заявляет компания, этот V6 будет работать в составе электрифицированной установки — как обычного гибрида, так и подзаряжаемого от розетки, — а итоговая мощность будет меняться в зависимости от модели. Однако в любом исполнении такие гибриды станут самыми мощными в текущей гамме Aston Martin.
При создании нового двигателя инженеры опирались на наработки, полученные в ходе работы над Valkyrie. Все компоненты мотора размещены максимально плотно, применена компоновка «Hot-V» — турбокомпрессоры стоят в развале цилиндров, — а также система смазки Nexcel со съёмным контейнером. Такая схема позволила сделать агрегат компактным и лёгким: его полный вес не превышает 200 килограммов. По уровню вредных выбросов мотор соответствует стандартам «Евро-7», вступление которых в силу намечено на 2025 год.
Первой моделью, которая получит новую гибридную силовую установку, станет суперкар Valhalla — его премьера ожидается в 2022 году. Среди особенностей машины — спойлер с технологией FlexFoil, которую NASA испытывало на бизнес-джете Gulfstream III в 2014 году. Это адаптивная задняя кромка, способная с помощью гидравлических приводов менять форму профиля вместо того, чтобы наклонять всю плоскость.
