Peugeot 508 Sport Engineered Concept отримав 1,6-літровий турбований двигун, що розвиває 200 кінських сил, який доповнює електромотор з віддачею 108 сил. Ще один електричний агрегат розміщений на задній осі, його потужність становить 204 к.с. Сумарна віддача цієї гібридної системи перевищує 500 к.с., але через те, що всі компоненти не можуть одночасно працювати на межі можливостей, підсумкова продуктивність установки оцінюється приблизно в 400 сил і 500 Н·м крутного моменту.
З нуля до сотні цей концепт розганяється за 4,3 секунди, а максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 250 км/год. Запас ходу виключно на електриці досягає 50 кілометрів — це стало можливим завдяки батареям ємністю 11,8 кВт·год.
Від стандартного седана Peugeot 508 Sport Engineered Concept відрізняється іншим переднім бампером, зміненими крилами, карбоновими корпусами зовнішніх дзеркал, а також 20-дюймовими легкосплавними дисками та розширеною колією.
У салоні, який оздоблений алькантарою та карбоном, встановлені спортивні крісла з посиленою бічною підтримкою, повністю цифрова панель приладів з дисплеєм діагоналлю 12,3 дюйма та мультимедійна система з 10-дюймовим екраном.
Очікується, що серійна версія концепту з'явиться не раніше 2020 року. При цьому потужність гібридної силової установки у виробничій моделі буде обмежена 350 к.с.
