Peugeot 508 Sport Engineered Concept получил 1,6-литровый турбированный двигатель, развивающий 200 лошадиных сил, который дополняет электромотор с отдачей 108 сил. Еще один электрический агрегат размещен на задней оси, его мощность составляет 204 л.с. Суммарная отдача этой гибридной системы превышает 500 л.с., но из-за того, что все компоненты не могут одновременно работать на пределе возможностей, итоговая производительность установки оценивается примерно в 400 сил и 500 Н·м крутящего момента.
С нуля до сотни этот концепт разгоняется за 4,3 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Запас хода исключительно на электричестве достигает 50 километров — это стало возможным благодаря батареям емкостью 11,8 кВт·ч.
От стандартного седана Peugeot 508 Sport Engineered Concept отличается иным передним бампером, измененными крыльями, карбоновыми корпусами наружных зеркал, а также 20-дюймовыми легкосплавными дисками и расширенной колеей.
В салоне, который отделан алькантарой и карбоном, установлены спортивные кресла с усиленной боковой поддержкой, полностью цифровая приборная панель с дисплеем диагональю 12,3 дюйма и мультимедийная система с 10-дюймовым экраном.
Ожидается, что серийная версия концепта появится не ранее 2020 года. При этом мощность гибридной силовой установки в производственной модели будет ограничена 350 л.с.
