Серійний Авіатор зовні не надто відрізняється від однойменного концепту, показаного навесні в Нью-Йорку. Головними відмінностями можна назвати оформлення світлодіодної оптики, змінену радіаторну решітку, а також тонкі задні ліхтарі, об'єднані суцільною горизонтальною смугою стоп-сигналу.
Інтер'єр вирізняється повністю цифровою панеллю приладів і великим сенсорним екраном мультимедійної системи. Aviator став першою моделлю Лінкольна, в якій застосували електронний ключ: доступ до замків дверей, запалювання та інших функцій автомобіля здійснюється через застосунок на смартфоні.
Новий Aviator отримав адаптивну підвіску, що працює спільно з фронтальною камерою, яка сканує дорожнє покриття. На основі цих даних обираються оптимальні налаштування жорсткості ходової.
Кросовер буде доступний як із заднім, так і з повним приводом. Під капотом Авіатора розміщено трилітровий бі-турбомотор, що розвиває 400 к. с. і 542 Н·м. Трансмісія — 10-ступінчастий «автомат».
У майбутньому з'явиться версія з гібридною силовою установкою з можливістю підзарядки акумуляторів від побутової електромережі. Сумарна віддача агрегатів становитиме 450 к. с. і 813 Н·м. Такий кросовер зможе пересуватися як виключно на електротязі, так і з використанням лише двигуна внутрішнього згоряння. Інші подробиці про гібрид поки не розкриваються.
Новий Lincoln Aviator продаватиметься на американському та китайському ринках. Ціни на модель поки не розкриті.
