Ford Kuga: ціни, технічні характеристики

Ford Kuga – компактний кросовер для Європи

Ford Kuga — це компактний кросовер, який американський бренд розробляв спеціально для європейського ринку, щоб скласти конкуренцію Nissan Qashqai. Назва моделі утворена від співзвучного написання слова Cougar (читається як [Ку’-га]), що означає «кугуар» — різновид пуми. Цікаво, що в сербській, чорногорській, словенській та хорватській мовах слово Kuga перекладається як «хвороба», однак компанія вирішила не змінювати назву для цього регіону.

Робота над моделлю розпочалася у 2005 році. Вже у 2006-му на Паризькому автосалоні представили концепт-кар Iosis X, який демонстрував, яким буде майбутній кросовер. Однак інженерам європейського підрозділу Ford знадобилося ще два роки, щоб довести серійну версію до ладу.

Офіційна прем'єра Ford Kuga першого покоління відбулася у 2008 році на Женевському автосалоні. Виробництво налагодили на заводі Ford у німецькому місті Саарлуїс. Автомобіль побудували на модифікованій платформі «С1», яка вже використовувалася для моделей Ford Focus та C-Max.

Екстер'єр виконаний у фірмовому стилі «кінетичний дизайн». Серед особливостей моделі — інтелектуальна система повного приводу Haldex. У 2012 році кросовер пережив рестайлінг: додалися інноваційні системи, такі як відкриття багажних дверей рухом ноги під бампером, автоматичне паралельне паркування та моніторинг «сліпих» зон.

Поставки Ford Kuga в Україну розпочалися у 2010 році. Для місцевого ринку пропонувалися два двигуни: бензиновий Duratec об'ємом 2,5 літра та дизельний Duratorq об'ємом 2,0 літра. Бензиновий мотор працював лише з п'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач, а дизельний — з шестиступінчастою механікою або автоматом. Базовою версією був передній привід, а повнопривідна модифікація Haldex пропонувалася як опція.

Історія

Компактний кросовер Kuga створювався концерном Ford Motor з 2006 по 2008 роки для завоювання європейського ринку. Наприкінці першого десятиліття XXI століття в Євразії розпочався бум компактних, стильних та практичних машин з високою прохідністю. Хоча такі кросовери існували й раніше, попит на них ніколи не був таким високим. Щоб не поступатися ринком конкурентам, Ford у 2008 році у Франкфурті представив перше покоління Kuga. Назва моделі перегукується з англійським словом Cougar, що означає «пума». Цей автомобіль приваблював агресивним дизайном з лінзовими фарами ближнього світла, повним приводом, потужними моторами та 6-ступінчастими коробками передач. Також пропонувався 2-літровий турбодизельний двигун, популярний серед європейців та українців. Модель відрізнялася підвищеною прохідністю, просторим салоном та позашляховими рисами, при цьому займаючи не більше місця, ніж звичайний Ford Focus, оскільки побудована на його платформі.

У 2013 році на ринок вийшло друге покоління Ford Kuga.

Екстер'єр

Зовнішній вигляд Ford Kuga другого покоління нагадує попередника: висока плечова лінія, похиле лобове скло, рельєфний капот та кутова передня оптика. Однак, незважаючи на схожість пропорцій, другий Kuga виглядає більш грубим — у кращому сенсі цього слова. Дизайн поєднує рубані брутальні форми та плавні художні штрихи. Автомобіль став помітно довшим за перше покоління — додав 8 сантиметрів від бампера до бампера. Колісні диски збільшеного діаметра з низькопрофільною гумою підкреслюють належність до класу Sport Utility Vehicle — спортивного та практичного транспортного засобу. Також Kuga отримав рясне оздоблення хромованими декоративними елементами, що візуально вивело його з категорії «доступних» автомобілів.

Інтер'єр

Салон Kuga другого покоління більше нагадує космічний корабель, ніж повсякденний автомобіль. На центральній консолі розміщено безліч кнопок, кожна з яких має своє призначення — до цього набору інструментів потрібно просто звикнути. Інші елементи дизайну інтер'єру також не схожі на звичайний легковий автомобіль. Наприклад, контрастні прилади з біло-блакитним підсвічуванням ніби перекочували з міжгалактичного винищувача.

Покупець може обрати один із двох варіантів кольорового оформлення салону, які пропонує офіційний український дилер: світлий або темний. Також передбачено світлодіодне підсвічування «темних зон», тон якого можна змінювати кнопкою. Передні сидіння регулюються в усіх площинах, спинки заднього дивана — за нахилом, а самі сидіння — за поздовжнім вильотом. Згідно із заводськими кресленнями, простір салону спроєктовано так, щоб забезпечити максимум вільного місця для всіх пасажирів. Об'єм багажного відділення в похідному стані становить 456 літрів.

Двигун і трансмісія

Новий Ford Kuga представлений в Україні лише з турбодизельними двигунами. Доступні автоматичні та механічні коробки передач, а також повнопривідні версії.

Усі версії відрізняються низькою заявленою витратою палива: залежно від модифікації, на 100 км потрібно від 5,3 до 6,2 літра дизеля. Динамічні показники не поступаються однокласникам: розгін до 100 км/год займає 10,5–11,5 секунди, а максимальна швидкість варіюється від 187 до 196 км/год.

Безпека

Ford Kuga оснащений комплексом активних і пасивних систем безпеки. Для продажу в Європі виробники зобов'язані встановлювати мінімум дві подушки безпеки, ABS та систему електронної курсової стійкості. У стандартній комплектації Kuga є 6 подушок, включаючи надувні шторки, а також адаптивний круїз-контроль з функцією обмеження максимальної швидкості. Кузов виконаний зі сталі підвищеної жорсткості, а несуча конструкція має запрограмовані зони деформації, що зберігають капсулу салону. При фронтальному ударі рульова колонка зміщується вглиб торпедо і відсувається вбік, щоб не травмувати водієві ребра.

Розширена програма ESP постійно відстежує поведінку автомобіля та коригує траєкторію при втраті курсу. Однак водій може вимкнути електронного помічника, дозволивши машині пробуксувати або зірватися в занос.

Особливості

Інноваційні турбодизельні мотори дозволяють забути про високі ціни на паливо: витрата непорівнянна з динамікою та габаритами автомобіля. При цьому водій і пасажири отримують повний набір опцій для комфортних далеких поїздок: мультимедіа, клімат-контроль, регулювання сидінь. На відміну від багатьох конкурентів, міжсервісний інтервал дизельного Ford Kuga становить 20 тисяч кілометрів.

Популярність в Україні

Перше покоління Kuga вплинуло на сприйняття українцями кросоверів. Для багатьох ця машина стала символом класу. Вона однаково підходить і успішним підприємцям, і прогресивним домогосподаркам, про що свідчить висока популярність автомобіля на вторинному ринку.

Друге покоління Kuga також користується попитом, але через несприятливі економічні умови потенційні клієнти часто обирають щось простіше або дешевше.

Наш вердикт

Ford Kuga — стильний і динамічний кросовер, який справляється і з асфальтом, і з піском, і з брудом. Він чудово підходить для далеких подорожей. Тому ми рекомендуємо цю машину тим, хто любить подорожувати з високим комфортом, низькими витратами та без обмежень за маршрутом.