Ford Kuga: цены, технические характеристики

Ford Kuga – компактный кроссовер для Европы

Ford Kuga — это компактный кроссовер, который американский бренд разрабатывал специально для европейского рынка, чтобы составить конкуренцию Nissan Qashqai. Название модели образовано от созвучного написания слова Cougar (читается как [Ку’-га]), что означает «кугуар» — разновидность пумы. Интересно, что в сербском, черногорском, словенском и хорватском языках слово Kuga переводится как «болезнь», однако компания решила не менять название для этого региона.

Работа над моделью началась в 2005 году. Уже в 2006-м на Парижском автосалоне представили концепт-кар Iosis X, который демонстрировал, каким будет будущий кроссовер. Однако инженерам европейского подразделения Ford потребовалось еще два года, чтобы довести серийную версию до ума.

Официальная премьера Ford Kuga первого поколения состоялась в 2008 году на Женевском автосалоне. Производство наладили на заводе Ford в немецком городе Саарлуис. Автомобиль построили на модифицированной платформе «С1», которая уже использовалась для моделей Ford Focus и C-Max.

Экстерьер выполнен в фирменном стиле «кинетический дизайн». Среди особенностей модели — интеллектуальная система полного привода Haldex. В 2012 году кроссовер пережил рестайлинг: добавились инновационные системы, такие как открытие багажной двери движением ноги под бампером, автоматическая параллельная парковка и мониторинг «слепых» зон.

Поставки Ford Kuga в Украину начались в 2010 году. Для местного рынка предлагались два двигателя: бензиновый Duratec объемом 2,5 литра и дизельный Duratorq объемом 2,0 литра. Бензиновый мотор работал только с пятиступенчатой автоматической коробкой передач, а дизельный — с шестиступенчатой механикой или автоматом. Базовой версией был передний привод, а полноприводная модификация Haldex предлагалась как опция.

История

Компактный кроссовер Kuga создавался концерном Ford Motor с 2006 по 2008 годы для завоевания европейского рынка. В конце первого десятилетия XXI века в Евразии начался бум компактных, стильных и практичных машин с высокой проходимостью. Хотя такие кроссоверы существовали и раньше, спрос на них никогда не был таким высоким. Чтобы не уступать рынок конкурентам, Ford в 2008 году во Франкфурте представил первое поколение Kuga. Название модели перекликается с английским словом Cougar, что означает «пума». Этот автомобиль привлекал агрессивным дизайном с линзовыми фарами ближнего света, полным приводом, мощными моторами и 6-ступенчатыми коробками передач. Также предлагался 2-литровый турбодизельный двигатель, популярный среди европейцев и украинцев. Модель отличалась повышенной проходимостью, просторным салоном и внедорожными чертами, при этом занимая не больше места, чем обычный Ford Focus, так как построена на его платформе.

В 2013 году на рынок вышло второе поколение Ford Kuga.

Экстерьер

Внешний вид Ford Kuga второго поколения напоминает предшественника: высокая плечевая линия, покатое лобовое стекло, рельефный капот и угловатая передняя оптика. Однако, несмотря на схожесть пропорций, второй Kuga выглядит более грубым — в лучшем смысле этого слова. Дизайн сочетает рубленые брутальные формы и плавные художественные штрихи. Автомобиль стал заметно длиннее первого поколения — прибавил 8 сантиметров от бампера до бампера. Колесные диски увеличенного диаметра с низкопрофильной резиной подчеркивают принадлежность к классу Sport Utility Vehicle — спортивному и практичному транспортному средству. Также Kuga получил обильную отделку хромированными декоративными элементами, что визуально вывело его из категории «доступных» автомобилей.

Интерьер

Салон Kuga второго поколения больше напоминает космический корабль, чем повседневный автомобиль. На центральной консоли размещено множество кнопок, каждая из которых имеет свое назначение — к этому набору инструментов нужно просто привыкнуть. Остальные элементы дизайна интерьера также не похожи на обычный легковой автомобиль. Например, контрастные приборы с бело-голубой подсветкой словно перекочевали из межгалактического истребителя.

Покупатель может выбрать один из двух вариантов цветового оформления салона, предлагаемых официальным украинским дилером: светлый или темный. Также предусмотрена светодиодная подсветка «темных зон», тон которой можно менять кнопкой. Передние сиденья регулируются во всех плоскостях, спинки заднего дивана — по наклону, а сами сиденья — по продольному вылету. Согласно заводским чертежам, пространство салона спроектировано так, чтобы обеспечить максимум свободного места для всех пассажиров. Объем багажного отделения в походном состоянии составляет 456 литров.

Двигатель и трансмиссия

Новый Ford Kuga представлен в Украине только с турбодизельными двигателями. Доступны автоматические и механические коробки передач, а также полноприводные версии.

Все версии отличаются низким заявленным расходом топлива: в зависимости от модификации, на 100 км требуется от 5,3 до 6,2 литра дизеля. Динамические показатели не уступают одноклассникам: разгон до 100 км/ч занимает 10,5–11,5 секунды, а максимальная скорость варьируется от 187 до 196 км/ч.

Безопасность

Ford Kuga оснащен комплексом активных и пассивных систем безопасности. Для продажи в Европе производители обязаны устанавливать минимум две подушки безопасности, ABS и систему электронной курсовой устойчивости. В стандартной комплектации Kuga есть 6 подушек, включая надувные шторки, а также адаптивный круиз-контроль с функцией ограничения максимальной скорости. Кузов выполнен из стали повышенной жесткости, а несущая конструкция имеет запрограммированные зоны деформации, сохраняющие капсулу салона. При фронтальном ударе рулевая колонка смещается вглубь торпедо и отодвигается в сторону, чтобы не травмировать водителю ребра.

Расширенная программа ESP постоянно отслеживает поведение автомобиля и корректирует траекторию при потере курса. Однако водитель может отключить электронного помощника, позволив машине пробуксовать или сорваться в занос.

Особенности

Инновационные турбодизельные моторы позволяют забыть о высоких ценах на топливо: расход несопоставим с динамикой и габаритами автомобиля. При этом водитель и пассажиры получают полный набор опций для комфортных дальних поездок: мультимедиа, климат-контроль, регулировки сидений. В отличие от многих конкурентов, межсервисный интервал дизельного Ford Kuga составляет 20 тысяч километров.

Популярность в Украине

Первое поколение Kuga повлияло на восприятие украинцами кроссоверов. Для многих эта машина стала символом класса. Она одинаково подходит и успешным предпринимателям, и продвинутым домохозяйкам, о чем свидетельствует высокая популярность автомобиля на вторичном рынке.

Второе поколение Kuga также пользуется спросом, но из-за неблагоприятных экономических условий потенциальные клиенты часто выбирают что-то попроще или подешевле.

Наш вердикт

Ford Kuga — стильный и динамичный кроссовер, который справляется и с асфальтом, и с песком, и с грязью. Он отлично подходит для дальних путешествий. Поэтому мы рекомендуем эту машину тем, кто любит путешествовать с высоким комфортом, низкими затратами и без ограничений по маршруту.