+ динамика разгона, управляемость на высоте
Advertising
Peugeot 301 1.6 MT Active
Знято з виробництва 2012
Specs of 301 1.6 MT Active
Safety
| Number of airbags | 2 |
| Airbags | Front driver, Front passenger |
| Brake assist systems | Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD) |
| Traction control (ASR) | No |
| Electronic stability program (ESP) | No |
| Immobilizer | Yes |
| Anti-theft system | No |
| Parking assistance system | No |
| Tire pressure monitoring system | No |
| ISOFIX child seat anchors | Yes |
Exterior equipment
| Sunroof | No |
| Rear spoiler | No |
| Power side mirrors | Yes |
| Heated side mirrors | Yes |
| Power folding mirrors | No |
| Headlights | Halogen |
| Front fog lights | No |
| Tinted windows | No |
| Roof rails | No |
| Rear window defroster | Yes |
| Rear wiper | No |
| Heated windshield | Yes |
| Wheels | Steel |
| Other parameters | Engine protection |
Interior equipment
| Power windows | Front and Rear |
| Power steering | Electric Power Steering |
| Instrument panel | Analog |
| Multifunction display | No |
| Trip computer | Yes |
| Tachometer | Yes |
| Central locking | With Remote Control |
| Adjustable steering column | Height |
| Power seats | No |
| Interior trim | Plastic |
| Seat upholstery | Fabric |
| Seat heating | Front |
| Leather steering wheel | No |
| Multifunction steering wheel | No |
Comfort
| Audio | Audio prep |
| Navigation system | No |
| Bluetooth system | No |
| Ventilation system | Air conditioning |
| Cabin air filter | No |
| Rain sensor | No |
| Light sensor | No |
| Power trunk lid | No |
| Cruise control | No |
Dimensions, weight and volumes
| Length | 4442 mm |
| Width | 1953 mm |
| Height | 1466 mm |
| Wheelbase | 2652 mm |
| Front track | 1501 mm |
| Rear track | 1478 mm |
| Curb weight | 1090 kg |
| Gross weight | 1524 kg |
| Trunk volume | 506 L |
| Fuel tank capacity | 50 L |
Body
| Body type | Sedan |
| Body construction | Unibody |
| Class | B |
| Number of seats | 5 |
| Number of doors | 4 |
Engine
| Engine type | ICE |
| Cylinder arrangement | R |
| Number of cylinders | 4 |
| Valves per cylinder | 4 |
| Engine displacement | 1587 cc |
| Max power | 115/6050 hp at rpm |
| Max torque | 150/4000 Nm at rpm |
| Forced induction | No |
| Engine location | Front, Transverse |
| Fuel system | Multi-Point Injection |
| Emissions | Euro 5 |
| Fuel type | Gasoline |
| City fuel consumption | 8,8 L/100 km |
| Highway fuel consumption | 5,3 L/100 km |
| Combined fuel consumption | 6,5 L/100 km |
Performance
| 0-100 km/h | 9,4 s |
| Top speed | 188 mph |
Transmission
| Drive type | Front |
| Transmission | Manual |
| Number of gears | 5 |
| Low range gear | No |
Suspension/Chassis
| Front brakes | Ventilated Disc |
| Rear brakes | Drum |
| Front suspension | Pseudo-McPherson |
| Rear suspension | Semi-independent, U-shaped beam, spring |
| Self-leveling suspension | No |
| Front wheels | 185/65 R15 |
| Rear wheels | 185/65 R15 |
Maintenance and warranty
| Warranty period | 2 years |
| Mileage | Unlimited mileage mi |
Peugeot 301 1.6 MT Active reviews
All reviews →+ Просто не могу не написать, в знак уважения к этой машине.
Выбирал долго, месяца 3-4. Попал в точку. Лучше машины, в своем классе чем Пежо 301, 1.6 с турбодизелем на сегодняшний день нет.
Когда пишут в минуса - маленький бардачок, кнопки подъема стекла и т.д. - это просто ерунда. Мужики, машина реально прет на любой передаче. Только притопил - и поперла. И это по Крымским горам. Второе - маленький расход. Показывает по трассе 4, 7- 4,9 л. Сегодня переобул в зимнюю, и ехал потише, показало 5,2 л. Все. Других оценок нет. За салон сказано много,
хороший, просторный. От машины в восторге. Мне простительно, слез с Нивы. Минусов у этой машины нет. Вопрос только один - долго ли продлится это счастье. В смысле пробега. Знатоки говорят французские дизеля ходят до млн. км. Рядом с Пежо 301 могу поставить только одну машину - Логан с дизелем 1,5. У Поло миним. расход - 7л + русская сборка. Остальные рядом не стояли. Рекомендую всем Однако надо учитывать, эта машина для хороших дорог, не для села. Мнение мое, и не обязательно правильное. Но я по всем показателям ставлю 5 баллов. Удачи всем на дорогах!
− Нет
+ сборка испания (не наша! :-)) . ходовая хорошо работает,просторный салон особенно сзадние места.удобные сиденья.штатная магнитола,внешний вид,упровляемость,реминь идёт только на генератор на остольное цепь,эур,клиренс 17 см,очень.защита двигателя и подкрылки уже установлены с завода. понравился этот автомобиль
− слабая шумоизоляция(но это не мерседес). обшивка двереи быстро пылица, но если полернуть этот недуга нет.непоказывает температуру двигателя,но есть лампочка которая предупреждает о скором повышения температуры.