Такі висновки АвтоПортал зробив після ретельного вивчення цього питання.
Насправді, махінації з одометром серед німців трапляються не рідше, ніж у нас. Солідний пробіг відлякує покупців і знижує ціну автомобіля. У Німеччині немає відкритих реєстрів з даними про реальний пробіг, і місцеві продавці активно цим користуються — особливо коли машину готують до продажу за кордон. Нерідко ще до того, як авто відправиться до нового власника в іншу країну, показники лічильника «відкочують» до привабливої для покупця позначки в 140–170 тисяч кілометрів. Саму процедуру скручування найчастіше роблять прямо перед перетином кордону.
Німецькі експерти підрахували, що приблизно третина машин на вторинному ринку має змінений пробіг, а ціна таких автомобілів завищена в середньому на 3 000 євро. Загальні збитки покупців від необґрунтованого ціноутворення оцінюються в 6–7 мільярдів євро щорічно. Німецький автоклуб ADAC не раз вимагав переглянути правила та підходи виробників, щоб покінчити з такою практикою. З технічної точки зору вирішити проблему сьогодні нескладно, але віз і нині там.
Цікаві дані надала компанія Carly, яка розробляє діагностичні застосунки. З їхньою допомогою можна не лише перевірити параметри роботи авто або зчитати коди помилок, а й дізнатися фактичний пробіг.
Програма звіряє показники одометра з іншими даними, які зберігаються в різних електронних блоках автомобіля, наприклад, з кількістю годин роботи двигуна або записами так званого «зависання кадру» — відомостей про те, за яких обставин було збережено код помилки в пам'яті контролера.
Отже, за підсумками тестів, проведених користувачами ПЗ Carly, з'ясувалося, що найчастіше підкручують одометри на автомобілях Mercedes, BMW, Toyota та Volkswagen.
Зокрема, сліди маніпуляцій виявили у:
- 14,0% автомобілів Mercedes
- 9,4% автомобілів BMW
- 8,4% автомобілів Toyota
- 7,2% автомобілів VW
- 5,6% автомобілів Porsche.
Наскільки сильно було зменшено пробіг?
- 34%: від 40 до 60 тис. км
- 28%: від 20 до 40 тис. км
- 17%: від 60 до 80 тис. км
- 18%: понад 80 000 км.
Щоправда, варто врахувати: застосунки Carly не здатні розпізнати скручування, якщо його виконували професіонали з сучасним обладнанням, які точно знають, у яких блоках зберігаються дані, що дають змогу обчислити реальний пробіг.
Який висновок? Купуючи вживане авто з Німеччини, не варто розраховувати, що це буде ідеальна машина з бездоганною історією. Будь-який автомобіль з пробігом потрібно обов'язково перевіряти перед угодою.
