Citroen C-Elysee/Peugeot 301

Французькі седани Citroen C-Elysee та Peugeot 301, що є технічними близнюками, створювалися з прицілом на авторинки держав, які прийнято відносити до тих, що розвиваються. Для таких регіонів ключовими критеріями вибору машини є простота конструкції, живучість та невисока ціна. Вибір на користь триоб'ємного кузова теж не випадковий — саме такі автомобілі там користуються особливим попитом.

Для українських покупців ці моделі пропонуються з турбодизелем об'ємом 1,6 літра, віддача якого становить 92 кінські сили та 230 Нм пікового моменту. Агрегат працює у зв'язці з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач. В умовах їзди містом такий седан задовольняється 5,5 літра солярки на сотню кілометрів. Крім економічного мотора, «французи» можуть похвалитися просторим багажним відсіком, розрахованим на 506 літрів поклажі.

Ціна дизельного C-Elysee починається від 385 100 гривень, тоді як за Peugeot 301 просять щонайменше 391 100 гривень. У базове оснащення за ці гроші входять антиблокувальна система гальм, пара фронтальних ейрбегів, кондиціонер, електричні склопідйомники, протитуманні ліхтарі, електропідсилювач рульового керування та металевий захист силового агрегату. Доплативши, можна отримати передні бічні подушки безпеки, підігрів сидінь та лобового скла, круїз-контроль, аудіосистему та датчики паркування ззаду.

Kia Rio

Дорестайлінгова версія Kia Rio третього покоління з'явилася у наших дилерів ще в попередньому році, тож називати її абсолютною новинкою можна лише з великою застереженням. Автомобіль випускається у двох кузовних виконаннях — це седан та хетчбек, причому останній може бути як тридверним, так і п'ятидверним.

Дизельні версії для нашого ринку доступні виключно для п'ятидверної модифікації. Початковий варіант оснащується мотором об'ємом 1,1 літра, який видає досить скромні 75 к.с. У пару цьому двигуну визначена шестиступінчаста «механіка». У міському циклі корейський хетчбек споживає всього 4,1 літра палива на 100 кілометрів. Також можна обрати хетчбек з продуктивнішим агрегатом на 1,4 літра, що розвиває 90 сил; такий автомобіль спалює 4,4 літра на кожні сто кілометрів шляху.

Мінімальна ціна дизельного Kia Rio становить 405 720 гривень — це версія у початковій комплектації Comfort, куди входять шість подушок безпеки, електронна система стабілізації ESC, електросклопідйомники, кондиціонер та низка інших опцій. За 425 880 гривень можна придбати потужнішу модифікацію, яка додатково порадує підігрівом сидінь, шкіряним обплетенням керма та датчиком освітлення.

Renault Logan

Бюджетний седан Renault Logan, по суті, є творінням румунської марки Dacia, однак у нас він реалізується під розкрученішим французьким брендом. Ця ж платформа лягла в основу універсала Logan MCV, хетчбека Sandero та мікровенів Dokker з Lodgy.

Для всіх кузовних версій передбачений єдиний дизельний агрегат об'ємом 1,5 літра, потужність якого становить 90 к.с., а піковий крутний момент сягає 220 Нм. Працює мотор у тандемі з п'ятиступінчастою механічною коробкою. У міському режимі «Логан» витрачає 4,4 літра пального на сотню. Об'єм багажника седана сягає значних 510 літрів, а кліренс у 175 міліметрів може дати фору деяким паркетникам.

Ціна дизельної версії Renault Logan стартує з позначки 343 440 гривень за стартову комплектацію, яка включає лише необхідне: ABS, дві подушки безпеки, кондиціонер та аудіосистему. За окремі гроші перелік обладнання можна помітно розширити, замовивши, наприклад, клімат-контроль або навігацію.

Renault Duster

Renault Duster теж побудований на базі «Логана» і на даний момент є найдешевшим кросовером з дизельним мотором серед усіх представлених у нас. У 2014 році модель пережила легкий рестайлінг, що торкнувся передусім інтер'єру, який давно потребував доопрацювання.

«Дастер» доступний з дизелем потужністю 110 к.с., шестиступінчастою механічною трансмісією та системою повного приводу. У міських умовах кросовер витрачає рівно п'ять літрів солярки на кожні 100 кілометрів.

Початкова вартість дизельного Renault Duster становить 449 334 гривні. Перелік стандартного оснащення майже такий самий, як у седана «Логан», однак вибір опцій тут дещо багатший. Так, покупець може замовити бічні ейрбеги, систему курсової стійкості ESP або оздоблення сидінь натуральною шкірою.

UAZ Hunter

Брутальний позашляховик UAZ Hunter виявився найдорожчим за ціною автомобілем з дизельним двигуном на вітчизняному ринку. Незважаючи на численні модернізації, «УАЗик» досі з труднощами переносить повсякденну експлуатацію в місті, але зате він, як і раніше, готовий штурмувати найсуворіше бездоріжжя.

Дизельний «Хантер» укомплектований мотором об'ємом 2,2 літра, що видає скромні 112 к.с. (крутний момент дорівнює 270 Нм), та п'ятиступінчастою механічною коробкою передач. А ось витрата палива у нього зовсім не скромна — в середньому 10,5 літра на сотню кілометрів.

UAZ Hunter пропонується лише в одній-єдиній комплектації, за яку просять 366 000 гривень. На жаль, з усього обладнання в ній передбачений лише гідравлічний підсилювач керма.