→

Статьи

→

Обзоры

↓

Актуально: тесты зимних шипованных и фрикционных шин

13 октября 2014 • АвтоПортал • 27346 просмотров • Прокомментировать статью

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями!

Совсем скоро начнется зимний сезон, поэтому пора задуматься над переобувкой своего автомобиля. АвтоПортал рекомендует заранее ознакомиться с тестами зимних шин 2014/2015, чтобы в дальнейшем вы сделали правильный выбор.

В этой статье мы собрали результаты тестовых испытаний шипованных и нешипованных шин, которые провели одни из ведущих автожурналов и организаций.

Шипованные шины

«За рулем» /«Авторевю»/«Auto Bild»

Рейтинг лучших шипованных покрышек составила тест-группа российских автомобильных изданий «За рулем», «Auto Bild» и «Авторевю». При этом журналисты учли результаты тестов европейского клуба автомобилистов ADAC.

1. Nokian HKPL 8

+ Обладают лучшими сцепными свойства на ледяном покрытии, разгоном на снежной дороге, торможением на сухом дорожном покрытии, отличаются прекрасной экономичностью; прекрасное управление на заснеженной и мокрой дороге; проходимость и комфорт на твердую «пятерку»

- Небольшие замечания по поводу курсовой устойчивости на сухом дорожном покрытии

Вердикт тестовой команды : Лучшие покрышки практически по всем параметрам, подойдут для зимних дорог любого рода и оффроудов

2. Goodyear UltraGrip Ice Arctic

+ Обладают лучшим торможением на снегу; отличная проходимость; прекрасные сцепные свойства на льду; отменная управляемость на зимней асфальте и торможение на мокром дорожном покрытии

- Небольшие замечания по поводу торможения на сухой дороге и курсовой устойчивости; жестковатые; немного шумные

Вердикт тестовой команды: Покрышки для заснеженных и ледяных дорог, на перечерченной местности превращают автомобиль во вседорожник

3. Continental ContilceContact

+ Обладают отличными сцепными свойствами на льду и хорошим торможением на трассе

- Незначительные нарекания по поводу курсовой устойчивости, управления на заснеженном и обледенелом асфальте, а также проходимости; уровень комфорта на «четверку»

Вердикт тестовой команды: Мощные покрышки, подойдут для зимних дорог любого рода

4. Michelin X-lce North 2

+ Обладают отличной проходимостью, высокими поперечными сцепными свойствами на льду, хорошим торможением на сухой дороге, на зимнем асфальте и курсовой устойчивостью; отличаются хорошей экономичностью

- Недостаточные продольные сцепные свойства на ледяном покрытии

Вердикт тестовой команды: Экономичные покрышки для зимних дорог любого рода, хорошо справляются с оффроудами

5. Pirelli Ice Zero

+Обладают высокими продольными сцепными свойствами на ледяной и снежной дороге, хорошей курсовой устойчивостью на асфальте; экономичные

-Слабый уровень комфорта; незначительные замечания по поводу курсовой устойчивости, управления на зимним и заснеженном асфальте, а также проходимости

Вердикт тестовой команды: Экономичные покрышки, подойдут для любых дорог зимнего сезона

6. Gislaved NordFrost 100

+ Отличаются лучшим торможением на мокрой дороге; неплохая проходимость и курсовая устойчивость на заснеженном асфальте; тихие

- Есть нарекания на курсовую устойчивость, управляемость на зимней дороге; плавность хода на «тройку»

Вердикт тестовой команды: Для зимних дорог любого рода

7. Nordman 4

+ Обладают хорошей проходимостью

- Незначительные недостатки по курсовой устойчивости, управляемости на зимней дороге, а также плавности хода; уровень шума выше нормы

Вердикт тестовой команды: Для зимних дорог любого рода

8. Hankook Winter iPike RS2

+ Обладают хорошим торможением на сухой дороге; экономичны на скорости до 90 км/ч, уровень комфорта более чем средний

- недостаточно хорошее торможение на мокрой дороге; незначительные замечания по поводу курсовой устойчивости, управления на заснеженной и обледенелой дороге, а также проходимости

Вердикт тестовой команды: Комфортные и экономичные шины для зимних дорог любого рода

9. Bridgestone Blizzak Spike-01

+ Обладают четким курсом на ровной дороге, неплохие сцепные свойства на ледяной дороге;

- Нечеткий курс на заснеженном асфальте, проходимость ниже среднего; слабоватое торможение на сухой дороге; повышенный потребление топлива; слишком шумные

Вердикт тестовой команды: Для немного обледенелых и заснеженных дорожных покрытий

10. Viatti Brina Nordico

+ Обладают четким курсом на снегу

- Недостаточные сцепные свойства на снежной дороге и торможение на ровной дороге; слабые продольные сцепные свойства на ледяной дороге; тяжелое управление на снегу; нечеткий курс на сухой дороге; кофмортность ниже среднего

Вердикт тестовой команды: Для умеренной езды по зимним дорогам любого рода

По результатам испытаний тестовой группы «За рулем» /«Авторевю» / «Auto Bild»/ первое место досталось шинам Nokian HKPL 8.

На последнем месте оказались шины Viatti Brina Nordico.

Нешипованные шины

ACE/GTU/ARBO

В сентябре этого года были проведены испытания десяти комплектов нешипованных зимних шин тремя европейскими автомобильными организациями - Немецким Обществом по техническому надзору (GTÜ), Автомобильным клубом Европы (ACE) и австрийским автоклубом ARBÖ. Суровым тестам подвергли популярные среди владельцев автомобилей гольф-класса шины размера 205/55 R16.

Испытания проводились на спецтрассах Nokian в Ивало и Тампере, где шины могли «посоревноваться» на трех видах дорог: сухой, мокрой и, разумеется, снежной. Специалисты организаций испытали покрышки на управляемость, тяговое усилие, устойчивость к продольному аквапланированию, тормозной путь, сопротивление качению и поперечному аквапланированию,а также шум качения.

Резина четырех производителей - Nokian , Continental, Goodyear и Dunlop оказались в передовиках. Они со всеми задачами справились на твердую пятерку. Шины остальных шести брендов в основном показали себя аналогично, но у них специалисты отметили слабоватую боковую устойчивость на мокрой поверхности и сильный уровень шума.

В всего испытуемые могли набрать 260 баллов. Рейтинг зимних нешипованных шин 2014/ 2015 от организаций ACE/GTU/ARBO выглядит так:

1. Nokian WR D3