Ми порахували, що не зайвим буде нагадати основні правила поведінки на заміських трасах, і в цьому нам допоможуть експерти автошколи "Карат".
ПДР
Насамперед варто сказати про те, що безпека руху, правила поведінки та дотримання ПДР залишаються незмінними для водіїв на будь-якій дорозі. З чим стикаються водії, залишаючи "метушню міст і потоки машин"? Це відсутність СТО, екстреного зв'язку та медичного обслуговування. Та й стан заміських трас, навіть порівняно з міським асфальтом, залишає бажати кращого. Виходячи з цього, наявність аптечки, буксирувального троса, ремкомплекту дуже і дуже бажана.
Тепер що стосується Правил дорожнього руху. Необхідно пам'ятати про дію ПДР поза населеним пунктом. Це і підвищена швидкість руху (90-110 км/год), заборона зупинки (стоянки) на проїжджій частині та на правій стороні доріг для автомобілів і магістралей (крім спеціально відведених місць), зміна швидкісного режиму при проїзді населених пунктів, позначених на дорожніх знаках білого фону. Особливу увагу варто звернути на нещодавно введений знак 5.63.1 «Початок щільної забудови», після проїзду якого водій повинен рухатися зі швидкістю не більше 60 км/год.
Стан доріг у сільській місцевості, як уже говорилося, залишає бажати кращого. Часто це покращені ґрунтові дороги з повною відсутністю розмітки. За відсутності пішохідних переходів слід бути готовим до того, що пішоходи можуть з'явитися в будь-якому місці дороги. Як правило, їхня поява є повною несподіванкою, оскільки хвіртки приватних домоволодінь нерідко підступають впритул до проїжджої частини. Тож пильність не варто втрачати ні на хвилину. Варто відзначити ще такий момент. Деякі водії, враховуючи відсутність інспекторів ДАІ, ігнорують користування пасками безпеки. Тому на цих дорогах частими бувають випадки травматизму.
Рух по "пересіченій місцевості"
Особлива радість чекає на тих, кому необхідно перетнути ділянку дороги, що проходить низинною або заболоченою місцевістю. Адже після дощу такі дороги перетворюються на суцільне "болото", авто може опинитися в ямі з водою або застрягти в грязьовій пастці. Слід бути готовим до того, що вибиратися звідти доведеться своїми силами. А це не завжди можливо.
Тож якщо вам трапилася ділянка дороги з "підозрілим" покриттям, слід провести попередню розвідку, іншими словами просто пройти пішки та оглянути дорогу. Настійно рекомендуємо возити з собою "похідний" набір автолюбителя. Це як мінімум: домкрат, трос, лопата, а також кілька невеликих дощок, які можна підкласти під колеса.
Рух по заболочених ділянках має бути рівномірним, здійснюватися на невеликій швидкості, а зупинятися потрібно лише за необхідності. Накатана колія на такій дорозі може як допомагати водієві, так і заважати. Перед заїздом на такі дороги можна знизити тиск у шинах, що збільшить пляму контакту з поверхнею і, відповідно, зменшить тиск на ґрунт.
Часто на ґрунтових і близьких до них за "класом" інших дорогах існують "самобуди" - саморобні містки, насипи, закидані чим попало ями, які бажано досконально переглянути та промацати власними ногами. Рух такими дорогами вимагає від водія підвищеної уваги, пильності, обережності, психологічного напруження. Тому не варто нехтувати періодами частого та тривалого відпочинку.
Темна пора доби
Слід пам'ятати про те, що за містом вам доведеться в темну пору доби їздити неосвітленими дорогами. Напруження зору, зустрічне світло фар (часто дальнього світла) - це фактори, які впливають на самопочуття водія та його концентрацію. За статистикою, в темну пору доби відбувається половина ДТП, це при тому, що кількість автомобілів на дорогах у цей час знижується на порядок.
У темну пору доби людське око перестає розрізняти безліч кольорових відтінків, які воно розрізняє вдень. Як наслідок, автомобіль червоного кольору, чудово помітний удень, в умовах ночі буде темним, відповідно видимість його суттєво погіршиться. Тож вмикайте габаритні вогні ще в сутінках. При цьому не варто забувати про те, що людина в темну пору також погано помітна на дорозі, і щоб уберегтися від неприємностей, водієві варто носити жилет зі світловідбивними смужками.
Не забувайте вимикати дальнє світло (особливо якщо у вас ксенон тощо) при роз'їзді зі зустрічними автомобілями. Переходити на ближнє світло потрібно не менш ніж за 250 метрів до зустрічного авто. Якщо ви бачите, що водій, який їде вам назустріч, забув вимкнути дальнє, - закрийте одне око, а після роз'їзду відкрийте, це допоможе вам набагато швидше адаптуватися до різкої темряви.
І ще одні цифри. При швидкості 70 км/год зона видимості дороги (за нормальних метеоумов) становить приблизно 60 м, гальмівний шлях на такій швидкості при їзді по сухому асфальту - 50 м. З цього можна зробити висновок, що 70 км/год є безпечною швидкістю при русі з увімкненим ближнім світлом.
Правильне завантаження автомобіля
Тепер поговоримо трохи про правильне завантаження автомобіля. Важкі речі необхідно покласти на дно багажника, речі, що знаходяться в салоні або в багажнику (у випадку, якщо у вас кузов типу універсал), необхідно закріпити. Також ніщо не повинно заважати водієві керувати авто. За наявності верхнього багажника (боксу) необхідно враховувати переміщення центру ваги вгору, що зменшує стійкість авто.
Більше про те, куди летять речі та предмети при ДТП, дивіться в цьому відео:
Поради водієві
- Перед виїздом перевірити технічний стан авто. Тиск у шинах, дію гальмівної системи, якісний протектор шин.
- Обов'язково возіть із собою ремкомплект, аптечку, лопату, трос тощо.
- Вивчайте маршрут руху, правила орієнтування на польових і лісових дорогах. Основне правило туриста – умій вчасно повернутися, не поспішай, склади графік руху, якщо знадобиться схему маршруту.
- Дотримуйтеся швидкості руху, зміцніть вантаж, не беріть зайвого – тільки необхідне.
А також пам'ятайте 10 народних правил поведінки на дорозі:
