Правильне встановлення розподільника запалювання безпосередньо впливає на стабільність роботи мотора, витрату палива та легкість запуску. Будь то ВАЗ 2106, ВАЗ 2109, Таврія чи Ауді 80, базовий принцип налаштування однаковий. Розглянемо покроково, як виконати цю операцію самостійно.

Коли потрібне налаштування трамблера

  • Після встановлення нового розподільника або його кришки.
  • Після капремонту силового агрегату.
  • При виникненні детонації, нестабільної роботи або ривків під час прискорення.
  • Після зняття розподільчого вала або елементів газорозподільного механізму.

Встановлення трамблера на ВАЗ 2106

  1. Підготовчий етап. Автомобіль фіксується ручним гальмом, важіль КПП переводиться в нейтральне положення.
  2. Пошук верхньої мертвої точки. Обертаючи колінвал за гайку шківа за годинниковою стрілкою, домагаємося суміщення мітки на шківі з нульовою відміткою на кришці ГРМ. Це означає, що поршень першого циліндра знаходиться у ВМТ.
  3. Орієнтація бігунка. Знявши кришку розподільника, перевіряємо, що бігунок спрямований на контакт, що відповідає першому циліндру.
  4. Налаштування. Послабивши кріплення трамблера, обертаємо його корпус в обидва боки до моменту, коли контакти розімкнуться точно у ВМТ.
  5. Фіксація. Затягуємо кріплення та перевіряємо, чи заводиться двигун.

Особливості встановлення на ВАЗ 2109

Процес аналогічний «шістці», однак варто враховувати: на карбюраторних та інжекторних версіях «дев'ятки» орієнтація шліца розподільника може відрізнятися.
  1. Виставляємо колінвал за мітками.
  2. Переконуємося, що бігунок дивиться на контакт першого циліндра.
  3. Обертаємо корпус трамблера до розмикання контактів.
  4. Закріплюємо розподільник і перевіряємо мотор на холостому ходу та під навантаженням.

Встановлення трамблера на Ауді 80

На бензинових версіях Audi 80 процедура виглядає наступним чином:
  1. Поршень першого циліндра виставляється у ВМТ на такті стиснення.
  2. Мітка на шківі повинна збігтися з міткою на кришці ременя ГРМ.
  3. Трамблер ставиться так, щоб бігунок вказував на контакт першого циліндра.
  4. Корпус розподільника повертається для точного налаштування моменту запалювання.
  5. Болт кріплення затягується.

Налаштування трамблера на Таврії

Система запалювання на «Таврії» багато в чому повторює класичні моделі ВАЗ:
  1. Визначаємо ВМТ першого циліндра.
  2. Суміщаємо мітки на шківі та кришці.
  3. Виставляємо бігунок на перший циліндр.
  4. Поворотом корпусу трамблера домагаємося оптимального моменту запалювання.

Точне доведення

Після первинного встановлення бажано:
  • Здійснити тест-драйв та оцінити поведінку двигуна.
  • Якщо під час розгону з'являється детонація, трамблер слід трохи повернути проти годинникової стрілки.
  • Якщо мотор «не тягне» та працює мляво, розподільник повертають за годинниковою стрілкою.


Освоївши процедуру встановлення трамблера, можна самостійно налагодити роботу двигуна на ВАЗ 2106, ВАЗ 2109, Таврії чи Ауді 80, не звертаючись до автосервісу. Головне — точно сумістити мітки, правильно направити бігунок і надійно закріпити розподільник.