Правильная установка трамблёра - залог стабильной работы двигателя, экономии топлива и уверенного пуска автомобиля. Независимо от того, идёт ли речь о ВАЗ 2106, ВАЗ 2109, Таврии или даже о том, как выставить трамблёр на Ауди 80, принцип работы и настройки примерно одинаков. Разберём, как правильно выставить трамблёр своими руками.
Когда нужно выставлять трамблёр
После замены трамблёра или его крышки.
При капитальном ремонте двигателя.
При появлении детонации, перебоев, провалов в разгоне.
После демонтажа распределительного вала или ГРМ.
Как правильно выставить трамблёр на ВАЗ 2106
Подготовка. Ставим автомобиль на ручной тормоз, переводим коробку передач в нейтраль.
Выставление ВМТ. Поворачиваем коленвал за гайку шкива по часовой стрелке, пока метка на шкиве не совпадёт с «0» на крышке ГРМ. Первый цилиндр должен быть в верхней мёртвой точке.
Положение бегунка. Снимаем крышку трамблёра. Бегунок должен указывать на контакт первого цилиндра.
Регулировка. Ослабляем крепёж трамблёра и слегка поворачиваем корпус по часовой или против, добиваясь совпадения момента размыкания контактов с ВМТ.
Фиксация. Затягиваем крепёж и проверяем запуск двигателя.
Как выставить трамблёр ВАЗ 2109
Процедура схожа с «шестёркой», но есть нюанс: на карбюраторных и инжекторных 2109 распределитель зажигания может иметь разную ориентацию шлица.
Выставляем коленвал по меткам.
Проверяем положение бегунка - он должен смотреть на контакт первого цилиндра.
Поворачиваем корпус трамблёра до момента размыкания контактов.
Фиксируем и проверяем работу двигателя на холостых и под нагрузкой.
Как выставить трамблёр на Ауди 80
На большинстве Audi 80 с бензиновыми двигателями установка трамблёра происходит так:
Устанавливаем поршень первого цилиндра в ВМТ на такте сжатия.
Метка на шкиве должна совпадать с меткой на крышке ремня ГРМ.
Ставим трамблёр так, чтобы бегунок смотрел на контакт первого цилиндра.
Поворачиваем корпус для точной установки момента зажигания.
Фиксируем болт крепления.
Как выставить трамблёр на Таврии
У «Таврии» система зажигания аналогична классическим ВАЗам:
Находим ВМТ первого цилиндра.
Совмещаем метки на шкиве и крышке.
Устанавливаем бегунок на первый цилиндр.
Регулируем корпус трамблёра для оптимального момента зажигания.
Тонкая регулировка
После установки трамблёра рекомендуется:
Проехать на автомобиле и прислушаться к работе двигателя.
Если слышна детонация при разгоне - слегка повернуть трамблёр против часовой стрелки.
Если двигатель тупит и плохо тянет - повернуть по часовой стрелке.
Зная, как правильно выставить трамблёр, можно без посещения сервиса восстановить работу двигателя на ВАЗ 2106, ВАЗ 2109, Таврии или даже на Ауди 80. Главное - чётко выставить метки, правильно сориентировать бегунок и зафиксировать распределитель зажигания.
Реклама
Комментарии
Комментариев пока нет. Скажите первое слово.
Написать комментарий
Без регистрации — достаточно имени.
Написать