Карантин
Не будемо оригінальними, якщо назвемо головною подією весняний карантин в Україні. У квітні продажі нових авто впали на 46,9%, а вживані машини взагалі перестали ставити на облік. Тим не менш, ринок досить швидко відновився і за підсумками року падіння склало лише 3%. У багатьох країнах цей показник набагато гірший.
Повернення автофіксації
З 1 червня в Україні запрацювали камери автоматичної фотофіксації порушень ПДР. Спочатку їх запустили в Києві та Київській області (всього 45 штук), але під кінець року перші камери з'явилися і у Львівській області.
До кінця року в автоматичному режимі зафіксовано понад мільйон порушень, а держбюджет поповнився майже на 200 млн. гривень.
Відродження ЗАЗ
Восени Запорізький автозавод нарешті відновив виробництво легкових автомобілів. Першим на конвеєр став стильний купе-кросовер Renault Arkana. До речі, АвтоПортал зробив його детальний відеоогляд. Потім стартувало складання кількох моделей Lada. До кінця року на ЗАЗі зібрали 816 легкових авто.
Новий бренд на ринку
Вперше за кілька років на українському ринку з'явився новий бренд – китайський Jetour. Новий підрозділ Chery представив семимісний кросовер X70 з невисокою ціною і дуже багатим оснащенням.
Подорожчання ГБО
У 2020 році реєстрація ГБО в Україні різко подорожчала. Якщо раніше ця процедура коштувала приблизно 500-600 гривень, то тепер – 3000. В результаті, попит на переобладнання авто на газ впав приблизно в 3-4 рази.
Дорожнє будівництво
Темпи ремонту та будівництва доріг минулого року виявилися небаченими. Загалом реконструювали близько 4200 км трас і сотню штучних споруд (мостів і розв'язок). Просуваються роботи і на довгобудах – наприклад, частково запущено рух по мосту в Запоріжжі. У планах на 2021 рік – привести до ладу вже 6800 км доріг.
