Во время своего выступления в Детройте он сказал, что если налоговую льготу в 7,5 тысячи долларов отменят, продажи могут существенно упасть. Он считает, что без финансовой помощи от государства электромобили могут потерять свои позиции — их доля, вероятно, сократится с нынешних 10–12% до примерно 5%. Фарли также заметил, что покупатели не спешат тратить значительные суммы на такие авто, несмотря на их очевидные плюсы — динамику, бесшумность и эффективность. Главным барьером для большинства остается цена, и без скидки от налогов производителям будет труднее предлагать более доступные варианты. Топ-менеджер Ford добавил, что компания следит за изменениями в спросе и корректирует свои производственные планы. Некоторые мощности, в частности линии для сборки электрических авто и предприятия по выпуску аккумуляторов, могут работать не на полную силу. Учитывая такие ожидания, Ford вместе с другими игроками рынка пересматривает свою стратегию — замедляет процесс электрификации и делает ставку на гибриды, которые имеют больше шансов быть доступными для широкой публики.