Конфликт между Нидерландами и Китаем вокруг производителя микросхем Nexperia начал напрямую влиять на мировое автомобилестроение. Компания, штаб-квартира которой находится в Неймегене, фактически принадлежит китайскому холдингу Wingtech Technology и играет ключевую роль в глобальных поставках простых полупроводников для автомобильной отрасли.
30 сентября нидерландское правительство взяло на себя управление Nexperia, ссылаясь на риски, связанные с передачей стратегически важных технологий. В ответ китайская сторона ввела ограничения на экспорт продукции этого производителя и смежных компонентов. Уже сейчас мировые автоконцерны сталкиваются с нехваткой электронных чипов, а ряд европейских заводов предупреждает о возможных простоях уже в ближайшие несколько недель.
По данным ACEA, отрасль в настоящее время использует имеющиеся складские запасы, однако они быстро заканчиваются. Хотя существуют другие поставщики, им нужно несколько месяцев на увеличение мощностей, чтобы покрыть дефицит. Автомобильный сектор не имеет такого запаса времени, поэтому последствия, как прогнозирует ассоциация, скажутся в ближайшее время.
Европейская ассоциация автопроизводителей обратилась к обеим сторонам с призывом решить спор дипломатическим путем. Для индустрии, которая еще не полностью оправилась от предыдущего глобального кризиса чипов, новый удар может оказаться особенно болезненным, учитывая жесткую конкуренцию с США и Китаем в сфере электромобилей и автономных систем.
