Испытания проходят на непростой горной трассе Паньлун, которая насчитывает более 600 крутых поворотов и поднимается на высоту более 3500 метров. За работой инженерной группы, состоящей из более чем 20 специалистов, следит лично Лэй Цзюнь — основатель и генеральный директор Xiaomi.
Согласно шпионским снимкам, Xiaomi YU9 является внедорожником D-класса с длиной более 5,2 метра и высотой примерно 1,8 метра. Как ожидается, автомобиль получит гибридную силовую установку с аккумулятором на 80 кВт·ч, которого будет хватать на более чем 400 километров пути в электрическом режиме.
Также часть прототипов имеет лидар и современные ассистенты водителя, что указывает на возможную подготовку к высокой степени автономного управления. Впрочем, на отдельных тестовых образцах лидара нет — вероятно, производитель проверяет различные варианты оснащения.
