Главный дизайнер BMW Group Адриан ван Хойдонк в интервью CarExpert объяснил, что смелое решение относительно внешнего вида было обусловлено тенденциями на главных рынках сбыта. Например, в Китае массивные решетки радиатора пользуются значительным спросом, поэтому для тамошних покупателей такой дизайн не выглядел чем-то необычным.
Ван Хойдонк отметил, что в Мюнхене внимательно анализировали отзывы на модели M3, 7 Series, X7 и XM, и оказалось, что объемы реализации не только не упали, но даже выросли. Это означает, что дерзкий стиль не оттолкнул потенциальных владельцев. В компании подчеркнули, что об этих экспериментах не жалеют, поскольку они позволили привлечь внимание новых клиентов.
Ныне же BMW берет курс на более изящные очертания и спокойный дизайн, что уже заметно на примере нового iX3, который появился недавно и определяет стилистический вектор бренда на будущие годы.
