Как свидетельствуют официальные данные, картина выглядит так:

– Швеция: падение на 86% (реализовано 163 машины)
– Дания: минус 52% (336 авто)
– Франция: сокращение на 27% (1 307 единиц)
– Нидерланды: снижение на 62% (443 машины)
– Бельгия: минус 58% (460 авто)
– Италия: падение на 5% (457 единиц)
– Португалия: минус 49% (284 машины)

Это уже седьмой месяц подряд, когда на этих рынках фиксируется спад реализации. Если подвести итоги первого полугодия 2025-го, то суммарные продажи Tesla в Европе сократились более чем на треть.

Причин такого положения несколько, и они взаимосвязаны. Во-первых, конкуренция становится все более жесткой — особенно со стороны китайских производителей, в частности BYD. Во-вторых, усиливается регуляторное давление. И в-третьих, все больше негатива вызывает поведение руководителя компании Илона Маска, которое вызывает раздражение не только у журналистов, но и у самих покупателей.

Во Франции компании угрожают ежедневные штрафные санкции из-за рекламы, где электрокары подаются как полностью автономные. Американские надзорные органы также не выпускают Tesla из поля зрения, а последние высказывания Маска о планах создать новую политическую силу в США добавили волнений инвесторам. Из-за этого акции производителя за один день подешевели почти на 8%.

Впрочем, не везде ситуация негативная — на некоторых рынках наблюдается рост. В Норвегии продажи подскочили на 83% (838 автомобилей), а в Испании — на 27% (702 единицы). Причем в Испании в целом сегмент электрифицированных авто вырос на 155%. Именно там Tesla испытывает все более сильное давление со стороны BYD: китайский бренд реализовал 2 158 машин, что почти в восемь раз больше, чем в июле прошлого года.

Украинский рынок, хоть Tesla здесь и не является массовым игроком, тоже ощущает эти глобальные изменения. Спрос на электромобили в нашей стране растет, однако покупатели все чаще выбирают более бюджетные варианты, в частности китайские. Если Tesla не пересмотрит свою ценовую политику и не адаптируется к местным реалиям, она может уступить позиции.

Это не первый тревожный звонок для компании — еще в начале года появилась информация, что впервые за более чем десять лет производитель завершил год со снижением продаж, несмотря на довольно успешный финальный квартал 2024-го.