Но в Xiaomi не паникуют. Говорят: мол, это нормальная история для старта. Да и по сравнению с прошлым годом — прогресс колоссальный.
В 2024-м каждый проданный SU7 «съедал» почти 9200 долларов. Так что сократить убытки почти вдесятеро — уже победа. Все это стало возможным благодаря улучшению производства, оптимизации поставок и просто банальному «набиванию руки».
Глава компании Лу Вейбинг уверяет, что спрос на авто растет, и они уже видят свет в конце туннеля. Но главная надежда — не SU7, а новый кроссовер YU7. Его еще даже не вывели на рынок, а интерес к нему уже втрое больше, чем был к SU7 на старте.
Отметим, что по нашим дорогам ездит не один Xiaomi SU7. В Украине его цена колеблется в пределах 45-80 тысяч долларов, в зависимости от версии и года производства.
