Peugeot 308: Огляд модельного ряду
Peugeot 308 — це сімейство компактних автомобілів, випущене французьким виробником на заміну моделі 307. Цифра «3» у назві вказує на приналежність до європейського С-класу, а «8» позначає чергове покоління моделі.
Перше покоління (2007–2013)
Рішення про заміну Peugeot 307 було прийнято керівництвом компанії в середині 2000-х років. Розробка наступника почалася в 2005 році, а зовнішнім і внутрішнім дизайном займався відомий дизайнер Стефан Перу. Серійна версія була представлена в 2007 році на Паризькому автосалоні і вирізнялася яскравим екстер'єром і просторим салоном. Автомобіль побудували на платформі, успадкованій від 307-ї моделі, з аналогічною конструкцією шасі. Порівняно з попередником, новинка стала довшою і ширшою.
Сімейство Peugeot 308 першого покоління включало п'ять кузовних варіантів: три- і п'ятидверний хетчбек, універсал, дводверний кабріолет (з 2009 року) і седан (з 2011 року, виключно для азійського ринку). Модельний ряд двигунів складався з шести агрегатів: трьох бензинових і трьох дизельних. Дизельні мотори оснащувалися інноваційною системою впорскування, яка дозволяла економити паливо без втрати потужності. Двигун 308 HDi був удостоєний диплома Книги рекордів Гіннесса як найекономніший мотор у світі. Крупновузлове складання автомобілів сімейства, окрім Франції, було організовано в Росії, Китаї, Аргентині та Індонезії.
У 2011 році на Женевському автосалоні була представлена рестайлінгова версія. Всі модифікації отримали нову передню частину, включаючи решітку радіатора, фари та конструкцію бампера, а корма зазнала мінімальних змін. У салоні покращили матеріали оздоблення та оббивки сидінь, оновили панель приладів і центральну консоль. Бензинові двигуни були модернізовані, а дизельні отримали інноваційну мікрогібридну технологію e-HDI.
Друге покоління (з 2013 року)
Друге покоління Peugeot 308 було представлено в 2013 році на Паризькому автосалоні. Сімейство отримало новий дизайн екстер'єру та інтер'єру, схожий з моделями 208 і 508, що вийшли в 2012 році.
Пропозиція на українському ринку
В Україні на момент написання статті продавалася рестайлінгова версія першого покоління Peugeot 308. Вона була доступна в трьох кузовних модифікаціях: п'ятидверний хетчбек, універсал і кабріолет. Автомобілі оснащувалися бензиновими та дизельними двигунами об'ємом 1.6 літра. Мотори поєднувалися з чотирма типами трансмісій: п'ятиступінчастою механічною, шестиступінчастою роботизованою, а також двома автоматичними коробками передач — чотири- та шестиступінчастою. Привід автомобіля — передній.