Організатори женевської автомобільної виставки розглядають варіант проведення видозміненого заходу у 2021 році. Інформацію про це поширило видання Automotive News Europe.
Традиційний автосалон у Женеві був скасований через епідеміологічну ситуацію. Тим не менш, є ймовірність, що подія все ж відбудеться, але в іншій конфігурації. Тривалість шоу скоротиться до трьох днів замість звичних п'ятнадцяти, а доступ на нього отримають лише журналісти.
Оновлений формат планується реалізувати на колишньому майданчику — у виставковому комплексі Палекспо на околиці Женеви. Захід поєднуватиме офлайн- та онлайн-складові: зокрема, заплановані 30-хвилинні прес-конференції, які транслюватимуться наживо.
У рекламному проспекті, що потрапив до редакції "Автомобільних новин Європи", зазначається: "Цей перехідний етап відкриває перед нами можливості переглянути підхід до нашої роботи, вдосконалювати заходи та формувати нові формати взаємодії — як наживо, так і дистанційно".
Організаційний комітет GIMS запропонував автовиробникам три варіанти участі, вартість яких коливається від 150 000 швейцарських франків (приблизно 163 000 доларів) до 750 000 франків (близько 820 000 доларів). Однак на даний момент жоден виробник офіційно не підтвердив свою участь.
Базовий пакет вартістю 163 000 доларів передбачає індивідуальний виставковий стенд, акредитацію для десяти представників преси та сцену, оснащену світлодіодним відеостендом. Дорожчі пакети розширюють можливості: простір дозволяє розмістити до чотирьох автомобілів і прийняти до 100 журналістів.
Додатковою перешкодою для проведення шоу залишається необхідність схвалення з боку місцевих органів охорони здоров'я. Ряд подій, наприклад, лондонські Концерти Елегантності, вже були проведені, але виключно на відкритих майданчиках і з обмеженням кількості відвідувачів.
Скасування женевської виставки 2020 року обернулося серйозними збитками для багатьох автовиробників, тому перспективи заходу залишаються туманними. На 2021 рік була запланована виставка у стандартному вигляді, однак більшість постійних учасників заявили, що не планують у ній брати участь.
Ситуація навколо Женеви також порушує питання про доцільність проведення автосалонів у принципі. Все більше марок віддають перевагу представленню новинок через цифрові платформи. Зокрема, Lamborghini раніше цього року заявила, що відмовляється від відвідування великих виставок, роблячи ставку на адресні заходи для своїх клієнтів.
