Глобальний запуск раніше не був підтверджений, і вважався малоймовірним, оскільки два тюнінговані автомобілі Shelby були продані лише в США, але питання фаната щодо того, чи буде автомобіль продаватися за межами Штатів, не було спростоване прес-секретарем Ford.
Як і попередній Mach 1 Mustang, остання ітерація відрізняється від стандартного автомобіля кузовом, орієнтованим на експлуатаційні характеристики, найбільш очевидним елементом якого є зроблена на замовлення "акулоноса" передня частина, яка була розроблена для оптимальної аеродинамічної ефективності та має унікальну решітку радіатора в 3D, що імітує легкий дизайн у ретро-стилі та нові повітрозабірники. Покращення означають, що Mach 1 має на 22% більшу притискну силу, ніж Mustang GT з пакетом Performance Pack.
Низькоглянцеві елементи оздоблення, включаючи кришки дзеркал, спойлер та значки, як кажуть, "забезпечують першокласний зовнішній вигляд", а зроблений на замовлення набір з 19-дюймових п'ятиспицевих алюмінієвих коліс натхненний предметами Magnum 500, які були встановлені на оригінальному Mach 1. Mustang Mach 1 має потужність 473 к.с. від 5,0-літрової версії Mustang V8.
Експлуатаційні показники ще не підтверджені, але аеродинамічні та механічні зміни означають, що Mach 1 перевершить стандартний автомобіль з розгоном за 4,3 секунди до сотні та максимальною швидкістю 250 км/год.
У стандартній комплектації Mach 1 передає свою потужність на задній міст за допомогою 6-ступінчастої механічної коробки передач - також Shelby - яка була оснащена реверсуванням, і поєднана з дводисковим зчепленням та короткохідним важелем перемикання передач від Mustang GT. 10-ступінчаста автоматична коробка передач доступна як додаткова опція.
Опційний пакет Handling Package, доступний лише для автомобілів з механічною коробкою, включає більший передній спліттер, змінену форму передньої кромки колеса та бризковики шин від Shelby GT500, що дозволяє збільшити притискну силу на 128% порівняно з Mustang GT. Колеса також стали ширшими - з 9.5 дюймів до 10.5 дюймів спереду та з 10 дюймів до 11 дюймів ззаду.
Додаткові оновлення включають пару теплообмінників бокового розташування для підтримки охолодження двигуна та коробки передач, жорсткіший рульовий вал, нещодавно відкалібрований підсилювач рульового управління, шини Michelin PS4 з покращеними робочими характеристиками та жорсткіші втулки заднього підрамника.
Інтер'єр значною мірою ідентичний інтер'єру стандартного автомобіля, за винятком алюмінієвого оздоблення, нових дверних порогів, білої кнопки перемикання передач та вигравіруваної всюди бейджингової маркування.
Покупці, які обирають опційний пакет зовнішнього вигляду, можуть пофарбувати свій автомобіль у зроблений на замовлення відтінок "Fighter Jet Grey", а також вказати світловідбивні смуги капота та бічні смуги у червоний, білий або оранжевий колір. Стандартні кольори включають Race Red, Grabber Yellow та Twister Orange.
Mustang Mach 1 має прибути до американських та канадських дилерських центрів навесні 2021 року, при цьому поки немає деталей про те, коли може відбутися потенційний європейський запуск.
