Зовнішність новинки - результат роботи дизайнерських студій в Ірвайні (Каліфорнія, США) та Нам'янзі (Південна Корея). Niro отримав спортивні пропорції з довгою лінією даху та короткими звисами, що надає автомобілю атлетичного вигляду. Передня частина має традиційну для Kia решітку радіатора "ніс тигра" та фари з чіткими лініями, що акцентують увагу на потужних крилах.
Колісна база Niro становить 2700 мм. Це дозволило створити просторий салон для водія та пасажирів. Автомобіль також може похвалитися високим розміщенням сидінь, подібно до Kia Soul, що гарантує комфорт під час поїздки та зручну посадку/висадку. А завдяки розміщенню акумуляторної батареї під задніми сидіннями, Niro отримав рівну підлогу для перевезення вантажів та збільшену загальну місткість салону. Комфорт пасажирів також вдалося покращити за допомогою інженерних рішень, що суттєво знизили рівень шумів та вібрацій. Кузов автомобіля на 53% складається з покращеної високоміцної сталі.
Інженери також відмовилися від традиційного акумулятора на 12 вольт, передавши його функції високовольтній літій-іонній батареї на 1,56 кВт*год. Під капотом у Niro знаходиться інноваційний 4-циліндровий бензиновий двигун Kappa об'ємом 1,6 літра, який був створений спеціально для гібридних моделей. Силовий агрегат потужністю 103 к.с. вперше об'єднав цикл Аткінсона, рециркуляцію охолоджених вихлопних газів (EGR), пряме впорскування, а також довгохідну конструкцію двигуна, при якій хід поршня перевищує діаметр циліндра. У парі з бензиновим двигуном працює тяговий електромотор на 43 к.с., що забезпечує сумарну потужність у 146 к.с. та крутний момент 264 Нм. За передачу останнього відповідає нещодавно розроблене друге покоління 6-ступеневої трансмісії DCT з подвійним зчепленням. Споживання палива у змішаному циклі у нового Niro становить 4,7 л/100 км.
Новий Niro пропонується з новою системою допомоги водієві Eco-DAS - вперше для моделей Kia має функції Coasting Guide та Predictive Energy Control. Система Coasting Guide спрямована на максимальну економію палива за рахунок надання інструкцій водієві - де рухатися за інерцією, а де гальмувати. Predictive Energy Control використовує навігаційну систему та круїз-контроль, щоб передбачати зміни рельєфу дороги та керувати енерговитратами авто, визначаючи, коли підзарядити акумулятор, а коли краще витратити накопичену енергію для максимізації загальної ефективності.
Ще однією цікавою функцією є система "розумного" впуску повітря Smart Air Intake, яка керує притоком зовнішнього повітря для системи опалення, вентиляції та кондиціонування. Новий Kia Niro отримав останню версію інформаційно-розважальної системи UVO3 з 7-дюймовим сенсорним дисплеєм, 8 Гб простору для зберігання музики, доступом до екранних застосунків (таких як Pandora та Soundhound), а також можливістю використання смартфона як модема для підключення до інтернету інших пристроїв. Зазначені вище специфікації нового Kia Niro будуть доступні на американському ринку та можуть відрізнятися в інших регіонах світу. Говорити про перспективи цієї моделі на українському ринку зараз занадто рано.
