Зараз середня ціна дизпалива на ринку становить 22,80 грн/л. Якщо врахувати світові котирування за минулий місяць і роздрібну маржу в 3,9 грн/л ($180/т), прогнозована ціна виходить на рівні 21,5 грн/л. Отже, є запас для здешевлення приблизно на 1,3 грн/л.
Підставу для такого зниження дає європейський ринок. За останні два місяці середнє котирування на ДП втратило $47/т, що відповідає падінню на 10%. У той самий період гривня зміцнилася на 82 коп./$1, досягнувши позначки 25,98-26,02 грн. При цьому курс євро за даними НБУ піднявся на 60 коп./€1 і склав 29,56 грн.
Ситуація в Європі відобразилася і на оптовому сегменті України: з 20 квітня середня ціна ДП впала на 1 760 грн/т і зупинилася на 20 880 грн/т — це найнижчий показник з 21 грудня 2016 року.
Автомобільні партії дизпалива також подешевшали: зараз вони коштують 18,04 грн/л, що є мінімумом з 18 грудня 2016 року (у березні було 19,29 грн/л, у травні — 18,64 грн/л). Російське паливо, яке постачається автоналивом на станції Новоград-Волинський (Житомирська обл.) і Смига (Рівненська обл.), а також білоруський продукт з нафтобаз у Коростені (Житомирська обл.) пропонувалися по 17,35-17,40 грн/л.
Поки що коригування цін торкнулося лише нижнього сегмента: мережі SUN OIL, «БРСМ-Нафта» і UPG зменшили вартість на 10-30 коп./л. Мережа «Фактор» нещодавно встановила ціну 19,70 грн/л — це мінімальний рівень на ринку. Така ціна на 2,30 грн/л нижча, ніж у групи «Приват», і на 4,79 грн/л дешевша, ніж у великих операторів (ОККО, WOG, SOCAR).
Що стосується бензинів, там зміни не такі помітні: середнє червневе котирування лише на $12/т нижче травневого. Якщо рахувати прогнозні рівні для А-92 і А-95 з урахуванням маржі 3,5 грн/л ($180/т), то потенціал здешевлення становить 0,36 і 0,64 грн/л відповідно (до 23,99 і 24,44 грн/л).
