У цій моделі замість звичного двигуна внутрішнього згоряння стоїть електричний мотор, а паливний бак замінили на набір акумуляторів.
Розробкою цього автобуса займалися на луцькому підприємстві «Санрайз». Його характеристики цілком підходять для використання в міському середовищі. Запас ходу без підзарядки становить 250 кілометрів. Щоб зарядити батареї, потрібна мережа з напругою 380 В. Енергоспоживання сягає приблизно 50 кіловат на кожні 100 кілометрів шляху.
Максимальна швидкість такого автобуса — 70 км/год, чого цілком достатньо для поїздок містом.
Хоча ціна цього електробуса становить мільйон гривень, він виявляється вигіднішим за тролейбус, оскільки не потребує прокладання контактних мереж та ліній електропередач.
