Сенсорні кнопки Volkswagen створюють проблеми водіям

Найбільше проблем виникло у власників електричних кросоверів Volkswagen ID.4. Саме вони стали ініціаторами колективного позову у США. У скарзі до Федерального суду Нью-Джерсі зазначено, що випадкове дотикання сенсорів могло активувати системи, такі як адаптивний круїз-контроль, без відома водія. Двоє власників ID.4 зізналися, що через це почали відчувати страх і небажання користуватися автомобілем, адже навіть легкий рух руки міг увімкнути небезпечні функції.

Позов також стверджує, що Volkswagen знав про проблему ще до того, як скарги стали масовими. Це підтверджують внутрішні документи, звернення клієнтів та інформація від дилерів. Незважаючи на це, компанія не повідомила власників про дефект і не запропонувала безкоштовного ремонту чи заміни керма на традиційний. Клієнти вважають, що Volkswagen порушив гарантійні зобов’язання, ввів споживачів в оману та отримав прибуток від продажу автомобілів із ризиковою технологією.

Юридичні вимоги позивачів включають компенсацію збитків і визнання порушень законів про захист прав споживачів у штатах Коннектикут та Массачусетс. Компанію звинувачують у шахрайстві, порушенні гарантій та незаконному збагаченні.

Нагадаємо, що ще три роки тому Volkswagen визнав сенсорні кнопки на кермі «помилкою» та обіцяв поступово відмовитися від них. Проте повернення до фізичних перемикачів затягується, і повноцінна заміна очікується лише з виходом нового електричного хетчбека ID.2all. До того часу власники сучасних моделей, включно з ID.4, змушені користуватися суперечливою технологією або самостійно вимагати заміни керма.

Скандал із сенсорними кнопками показав, що прагнення виробників до футуристичного дизайну та цифровізації інтер’єру може мати негативні наслідки для ергономіки та безпеки. Подібні експерименти вже робила Tesla, намагаючись замінити класичні важелі поворотників кнопками на кермі, але під тиском критики змушена була частково відмовитися від цього рішення. У випадку Volkswagen справа набула значно серйознішого розвитку, дійшовши до суду і потенційно вплинувши на репутацію бренду та довіру клієнтів.