Електромобілі Volkswagen: бум в Україні, провал у Китаї

Електромобілі Volkswagen не перший рік користуються неабияким попитом в Україні. Причин для цього чимало: українські автолюбителі традиційно сприймають німецький бренд як символ надійності, довговічності й високої якості.

Однак мало хто замислюється, що електричні моделі Volkswagen здебільшого виробляються у Китаї — країні, де останнім часом спостерігається різке падіння інтересу до них.

За січень 2025 року Volkswagen реалізував у Китаї 171,9 тисячі автомобілів, але левова частка продажів припала на моделі з бензиновими двигунами. Електромобілі ж виявилися менш привабливими для місцевих покупців: придбано лише 4552 електрокари, що на 71% менше порівняно з аналогічним періодом 2024 року (15 828 одиниць). Частка бренду на ринку електротранспорту Китаю скоротилася до 2,6%, попри загальне зростання цього сегмента.

Найбільш популярною електричною моделлю Volkswagen залишився хетчбек ID.3, який у січні придбали 2623 клієнти — утім, це більш ніж утричі менше, ніж торік. Два кросовери — ID.4 X (1020 проданих одиниць) та ID.4 Crozz (889 одиниць) — також суттєво втратили позиції, показавши падіння продажів на 59-70%. Особливо невдалим виявився дебют електричного седана ID.7 Vizzion, який знайшов лише дев'ять покупців — результат, що для компанії масштабу Volkswagen можна вважати провальним.

Цікаво, що навіть значні знижки на електромоделі не допомагають німецькому бренду ефективно конкурувати з місцевими й американськими виробниками. Для порівняння, у січні Geely Xingyuan придбали 28,1 тисячі покупців, а Tesla Model Y розійшлася тиражем у 25,7 тисячі одиниць.

Експерти пояснюють спад інтересу в Китаї невідповідністю електромобілів Volkswagen очікуванням молодої аудиторії. Китайський покупець орієнтується на передові цифрові функції: інтеграцію зі смартфоном, розширені можливості автопілота та регулярні оновлення ПЗ. А з цим, як пишуть китайські ЗМІ, у електричних Фольксвагенів є певні проблеми. Простіше кажучи, у Піднебесній електромобілі, схоже, вже сприймають не як автомобілі та засоби пересування, а як гаджети на колесах...